デミオ１３Ｓ Ｔｏｕｒｉｎｇ（ＤＢＡ－ＤＪ３ＦＳ）
週末を利用して利根川沿いを東へドライブ。
久しぶりに燃費がいい。エアコンを使わなくなったのも効いているか。
週末を利用して利根川沿いを東へドライブ。
久しぶりに燃費がいい。エアコンを使わなくなったのも効いているか。
ライブドアニュースにMAZDA2の試乗記が。
【試乗】マツダMAZDA2は名前の変更が霞むほどの大幅進化！
https://news.livedoor.com/article/detail/17241275/
MAZDA２での様々な改良が詳しく載っている。
===
それだけではない。静粛性の向上にも力が入っている。例えば、天井内張り材の吸音性能を35%増しとし、ドアを閉めた際のガチャンという音の収束性を高め、同時に車内の反射音を低減させている。新タイヤによっては、タイヤのパターンノイズをよりすっきりとしたものにしているのだから、単なる名称変更ではなく、ビッグチェンジと呼べる進化ということになる。
===
デミオの天井から響く雨音も結構気になっていた。
今回『天井内張り材の吸音性能を35%増』とのことでどんな感じになったのか興味のあるところ。
写真がたーっくさん載っており見てて楽しい！
１枚借用m(__)m
【試乗】マツダMAZDA2は名前の変更が霞むほどの大幅進化！
https://news.livedoor.com/article/detail/17241275/
MAZDA２での様々な改良が詳しく載っている。
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それだけではない。静粛性の向上にも力が入っている。例えば、天井内張り材の吸音性能を35%増しとし、ドアを閉めた際のガチャンという音の収束性を高め、同時に車内の反射音を低減させている。新タイヤによっては、タイヤのパターンノイズをよりすっきりとしたものにしているのだから、単なる名称変更ではなく、ビッグチェンジと呼べる進化ということになる。
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デミオの天井から響く雨音も結構気になっていた。
今回『天井内張り材の吸音性能を35%増』とのことでどんな感じになったのか興味のあるところ。
写真がたーっくさん載っており見てて楽しい！
１枚借用m(__)m
デミオ１３Ｓ Ｔｏｕｒｉｎｇ（ＤＢＡ－ＤＪ３ＦＳ）
３連休の２日目、４万キロを超えた。
２年と１０ヶ月、サンデードライバーとしては早いペースか？
毎週末家内と一緒に近場を走り回っている。
３万キロを超えたのは今年の１月４日。
Be a driver !
３連休の２日目、４万キロを超えた。
２年と１０ヶ月、サンデードライバーとしては早いペースか？
毎週末家内と一緒に近場を走り回っている。
３万キロを超えたのは今年の１月４日。
Be a driver !
