2022/03/20。
昨日の早朝、松阪在住の娘から電話。
「今日、多気ヴィソンに行かない?」
日曜日で仕事が休みのカミさん、
昨日は自分の用事があるなどと言っていたのですが、
返事は「行く行く!」と即決。
「用事は?」と聞くと「4月3日にした」。
4月29日に多気町にオープンした
日本最大級の商業リゾート「VISON」。
5つのエリアがあって、
1日では回ることすら難しいほどの圧倒的な数の魅力
と謳っています。
10時に現地集合ということで8時半に出発。
306号線で亀山まで行って伊勢関ICから伊勢自動車道へ。
9時半に津ICを通過したときに娘から、
「もう着いて第2Pに駐車した」との電話。
勢和多気ICから現地まではほんの数分。
これがとてもラッキーだったとは
このときは知る由もありませんでした。
すでに第1Pも第2Pも満車の看板。
幸い障害者用Pが空いていました。
娘は孫二人連れ。
連絡を取って園内に。
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娘の後ろ姿。
孫二人は前を駆けて行っています。
聞けばもう数回来ているのだとのこと。
ホテルエリア。
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エスカレーターで登っていくと
温泉があるのだそうです。
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足の不自由な私にはとても辛い広さと高低差。
若者はレンタルのモビリティで走り回っていました。
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30分ほど歩いたところでリタイア。
カミさんに車椅子を借りに行ってもらいました。
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孫は射的に夢中。
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隣にはスマートボールなどもあったようです。
11時過ぎに早めのお昼。
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食べるところは沢山ありますが
貝料理をチョイス。
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ひじきご飯をセットに。
産直市場で芽キャベツやナバナなどを購入。
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コンフィチュールアッシュでコーヒータイム。
地産地消を実現するパティシエ辻口博啓さんのパティスリーです。
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カミさん、娘、孫二人はテーブルでケーキとドリンク。
私は一人カウンター席でコーヒーのみ(´・ω・`)
午後1時半、現地解散。
駐車場から出るときにこれから入場する車で大渋滞。
勢和多気ICを通り越して
高速道路本線まで詰まっていました。
早い時間に行っておいてラッキーだったと思い知りました。
帰路は来たときと同じ道を逆さに。
途中、安濃SAでカミさんがトイレタイム。
この日の高速道路はやたらとオートバイの多いこと。
駐車した車からふと前を見ると懐かしいオートバイが。
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ホイールや集合マフラー、シートなどが変わっていますが
エンブレムを見るとカワサキZ2のようです。
もう一台はホンダCB750。
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サイドのタンクの形状を見るとK0のようです。
こちらはほぼオリジナル状態ですが
1969年の発売でこの美しさにはビックリ!
実は私、50年ほど前にCB750K2のライダーだったのです。
その後、カワサキ750SS、CB750F、スズキGSX750と乗り継いで、
ヤマハXV750が最後に乗ったオートバイ。
31歳、結婚してしばらく後のことでした。
話しが脱線していますが、
私がライダーだった頃は国産オートバイの
排気量の上限が750㏄ だったのです。
上限が撤廃されたのは1990年。
かつてキングオブバイクと呼ばれたナナハンですが、
大型の排気量の主流が1200㏄や1500㏄となった今では
750㏄が小さく見えてしまいます。
閑話休題。
菰野町で買い物をして帰宅したのは午後4時。
遠出というほどではありませんが
チョットしたドライブで楽しい一日でした。
帰宅前に撮った一枚。
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三重県民の森のハクモクレン。
日当たりの良い庭では
もう咲いているのも見かけましたが
県民の森ではまだ蕾が膨らんだところでした。
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