マイナー・・・チェーンジ！？

みなさん　こん〇〇は、　ランボーヒロ６　です。

 

暑い日が続いております、長野市。

降雨予報が出ても、降るのか降らないのか、ハッキリしなかったりすると若干イライラします。

自然相手の事ですので、致し方ないのは山々ですが・・・。

そんなここ最近、皆さんはいかがお過ごしですか？

 

NS/LIAR と　オレンジZIRCUS　のフォークを入れ替えた後、クランクも入れ替えました。

元々、LIARには１７０のクランクを、ZIRCUSには１６５のクランクを入れていたのですが、先日のゲレンデを降りた際にZIRCUSは１６５よりも１７０のクランクの方が、歩幅と踏ん張りの関係からすると合っているのではないか？という自問に至り、↓交換しました。

　

クランクは、↓個人的には装着率が７割の、シマノのZEEです。

フロントをダブルにする事が無いので、お手軽セットアップに向いていると、思っております・・・。

 

・・・その、シマノのZEE、と言うかクランクの事。　今や自分はBBを取り付ける際に、必ずタップ施工を行います。

かつてのBB取付時の失敗からの教訓でもあるのですが・・・。

過去に酔っぱらった末にblkmrkt・マリスのBBをやっつけてしまい、BBを整える為にタップ施工を行ったのですが、これが素人なりに案外上手く出来たので、それ以降は全て施工しておりました。

 

ところが・・・。

 

ヘッドの凹みを直した（つもりの）オクタンワン・プローンの完成後、BBのオーバーホールに失敗し、片側のネジ山をほぼほぼ潰して（削って）しまうという、バカバカしい程のミラクルを達成・・・。

ギリギリ、際奥側でひと山噛んでいるか・・・な？　という、かなり残念なミスっぷり。

暫く乗っていたけれど、BBが緩んできて異音も発生する状態では全く楽しめず・・・どうしようかと悩んだ末に、もう一本フレームを発注しました。

 

前回のフレームは２０１７モデルだったけれど、今回は２０１８モデルです。

フレームナンバーは、Ｓサイズの№018だったのが、今回はＳサイズの№004。

別にフレームナンバーに拘る訳ではないのですが、今回のフレームがシングルナンバーだった事に対し、オーダーを入れたのがかなり早かったのかな？　と想像した次第です。

まぁ、拘るのであれば、自分の生まれた日にちのナンバーとかなら、かなり愛着が湧くのでしょうけれど・・・ね。

 

そんな、オクタンワン・プローンですが、パーツの移植を済ませて、やっと乗れる状態になりました。

もう、BBの失敗はしていないし、今回は輸送中でのヘッドの凹みもありませんし。

 

2018モデルのプローン、２０１７モデルと決定的に違う部分が、↓コレ、って言っても判らないですよネ。

↓タイヤを組んであるのが２０１８モデルで、外してあるのが２０１７モデルです。

少し見辛いのですが、リヤアクスル周りを見比べてみて下さいませ。

シートステーの強度を補う為かどうかは判りませんが・・・どうなんでしょうネ？

 

と、言う事で、↓載せ替え完了です。

 

 

もう一つ、フレームオーダー前に到着したブツが。

FOX 34FLOAT １２０mm PERFORMANNS フォーク　２０１６モデルです。　案外、安かったです。

SODA SLOPE用に、１２０ミリのフォークが欲しいな、と思いネットで物色していると・・・有りました！

 

到着し、↓早速SODA SLOPEを引っ張りだしてフォークをあてがい、「　う～ん、この位かなぁ～・・・」　なんてフォークの立ち位置を測っていたのですが・・・アレ？

　

 

・・・↓BOOST・・・？

・・・↓ええっ・・・！？

 

・・・

　

・・・

 

・・・

 

・・・只今、BOOSTハブを物色中です・・・。

BOOSTハブと２６インチリムの組み合わせって、かなり敷居が高いような気が・・・使いまわしも効かないし・・・。

まぁ、SODA SLOPE専用という考えであれば、またソレも悪くは無いけれど・・・。

 

・・・悩ましいね・・・。

 

 

 

 

 

 

欲しいモノは、何ですか・・・？

みなさん　こん〇〇は、　ランボーヒロ６　です。

 

暑くなったり肌寒くなったりの最近、みなさん如何お過ごしですか？

この所の気温の変化に体が付いていかない、なんて方、どうぞご自愛下さいませ。

 

昨年は、GWに九州へ行きましたが、今年のＧＷは自分と妻の休みが全く合わず終いでした。

　・・・　時間が欲しい！

さらに後半は天候も影響し、結果的に自転車で遊べたのが前半だけでした。

　・・・　遊べる時間が欲しい！

 

そんな、備忘録と化しつつあるこのブログですが、４月からをちょっぴり振り返り。

 

 

NS/LIAR　から引っこ抜いた、ＳＲサンツアーの６５０Ｂ用の１２０ミリ・RAIDONを、オレンジ・ZIRCUSへ取付け。

テストと称して、↓近場のトレイルへ。

割とイイ感じなので、早くコースで試したいところ・・・。

 

翌日は、オレンジ・ZIRCUS　から付け替えで引っこ抜いたFOXの６５０Ｂ用の１００ミリを、今度はNS/LIARへ取付け。

やはり、テストと称して、↓近場のスキー場へ・・・

 ・・・って、テストするなら、他の場所の方が良かったかも・・・。

　１９９８年の長野オリンピックの会場の一つです・・・この年に買ったレガシィを、未だに所有しております・・・って余談ですが・・・。

 

ＧＷ前半の４月３０日、自転車持って遊びに行こうと家を出たら、タバコの吸い殻が路上に散乱・・・。

ちょこちょこと、↓白く長細いのが吸い殻です・・・（怒！）。

まともに吸い殻を捨てられない輩はタバコなんか吸うな、クズどもめ！！　・・・と思うのは自分だけ？

 

気持ちを落ち着かせて、レガシィにチャリを載せて、「　国営アルプスあづみの公園　」へ。

久しぶりの↓「　登りパンプ　」も、難なくクリア！

通常のパンプトラックでも、ゼｴゼｴ言うほど自分の体力を追い込んでみたり・・・でも、体力落ちたなぁ・・・を実感。

結局、ＧＷ中の自転車遊びは、この一日だけで終了。

 

 

仕事に復帰し、平日休みに↓「　I-TRAIL 」へ。

小一時間ほど、パンプトラックをメインに遊ばせていただきました。

 

今まで、軽トラにチャリを載せる時は、いつも横倒しにしていたのですが、試しに↓リヤ側のアオリに引っ掛けてみた所・・・

・・・ズレもほとんど無くて、割とイイ感じ♪　カーブを曲がっても動かないので、今度からこうやって運ぼう！

・・・って思ったけれど、当たってフォークがキズになるから対策しないと・・・。

 

・・・そして本日、５月２０日。

珍しく、日曜日に休みが取れたので、オレンジ・ZIRCUSを軽トラに載せて近場のお山へ行って来ました。

ゲレンデをテクテク・・・とチャリを押しながら登り・・・↓天候に恵まれました！

↓もうちょっと登り・・・

登り始めて、一時間ちょうどで↓到着～！　　ＨコースからＢコースを登りました。

 

↓飯綱山の山頂付近まで、近く見えても・・・登れません。

 

↓でも、久しぶりの絶景です。　わ～い、１人締めですョ！

 

↓サマーシーズン用に、ＤＨコースでも造って集客すればイイのに・・・ここも、リゾートも・・・。

 

・・・そんな想いに駆られながら、降りて来ました。

なかなかね、難しいよね、コース造るのって。

 

・・・なので、コース目当ての安っすい土地を探しています・・・。

・・・う～ん、お金貯めなきゃ！

 

雪の中・・・。

みなさん　こん〇〇は、　ランボーヒロ６　です。

 

本日は春分の日。

季節外れの雪に、てんてこ舞な様子がテレビに映し出されていました。

自分の住む、長野県ではあまり驚かないのですが、こういった季節の変わり目は、まだまだ油断が出来ませんね。

そんなこんなの春分の日、みなさん如何お過ごしですか？

 

自分は昨日と本日、２日連続で休みでした。　墓参りに行くのは当然ですが、休みはやっぱり遊びたい・・・。

この時期の悪足掻き（チャリ遊び）として、また某スキー場へ向かいました。

 

準備して押し上げ、下ってくる途中でリヤタイヤが、なんか落ち着かない・・・。

 

・・・↓パ、パンクかよ！

リヤタイヤの空気が漏れもれ。　スペアチューブもパッチも無く、泣く泣く帰宅しました。

 

原因は、リムテープの（質が良くない！）繋ぎ目がチューブのバルブ根元に悪さをしていた事が判明。

仕方が無いのでチューブ交換をして、翌日に備えました。

 

そして本日、雪混じりの強風の中、キチガイじみた猿の如く再びスキー場へと向かいました。

途中で景色に目をやると、↓遠くの山々もその頂きはやはり白く・・・寒そうです。

 

前日に比べても風が強く、押し上げている時は完全に向かい風となる為に、息がし辛い。

リフト乗り場↓は、人っ子一人居ません。（当たり前ダ！）

寒さのおかげで、雪質はバッチリ！　ただ、曇天なので雪面の凹凸が非常に判り辛く、若干スピードを落としての走行となりました。

それでも、下ったら押し上げて、を繰り返したかったのですが、吹雪が増してきた為に、帰宅しました。

もう少し遊びたかったのですが、それでもこのギリギリのタイミングで遊べた事を良しとし、今シーズンの雪チャリ遊びを終了しました。

 

そんな中で、雪に限らず、太いタイヤ・・・ファットまではいかないまでも、セミファット辺りはどうなんだろう・・・？　という疑問（と言うか好奇心）が自分の中で増しており、オクタンワン・プローンに組めるかどうかは判りませんが、一先ずタイヤを物色しております・・・。

また、近所をウロウロする為のお散歩バイクを作成している途中で、面白そうな↓ハンドルを購入しました。

 

一年中遊べるＭＴＢ、良い趣味かどうかは人それぞれですが、自分にとっても興味が尽きる事は無く・・・色んな意味で、ズブズブです・・・。

 

 

 

 

雪の上で、↓キチガイ染みた中年男が、ＭＴＢ遊びをしております・・・ヒマな方はご覧下さいませ。

"https://www.youtube.com/embed/36-lOO1TsI4"

 

春、なのにねぇ・・・。

みなさん　こん〇〇は、　ランボーヒロ６　です。

 

花粉が飛び始めるこの頃、みなさんいかがお過ごしですか？

自分は田舎育ちの為か、春先のスギ花粉は無縁なのですが、職場のある同僚君は、毎日「最悪っすよ、」なんて言いながら仕事をこなしてくれています。

そんな彼らが頑張ってくれているおかげで、自分は自分の仕事に集中し、休みの日は趣味に没頭出来るので、感謝しております・・・。

 

先月、自分の誕生日に仕事を休んでチャリ遊びをしてきました。（　誕生日に限らず、いつもの事なのですが・・・。）

今年は、ず～～～っと楽しみにしていた「雪チャリナイター」に、とうとう参加する事が出来ませんでした。

仕方がないので休みの日は執念深く、↓雪チャリ遊びに没頭です。

今年は、会社の休みの関係で、誕生日休暇を含めて３連休というミラクルが起きました。

なので懲りずにジャンプ台（見えますか？）を作成し、↓飛びました。（着地写真です）

 

翌週は、よく行くトレイルへ。

気温の上昇と共に雪が融け始めておりますが、↓山の中は、まだまだ雪が・・・。

 

・・・と思っていたのも束の間で、さらに翌週は、↓もう雪が無い！

所どころに雪が有るものの、その量はごく僅かであり、ポカポカ陽気で暖かく、もう冬は終わったのさ、と言わんばかり・・・。

 

雪の上でのチャリ遊び　とばかりに、つい先日スキー場としての営業を終えた↓ゲレンデへ足を延ばしました。

雪質は、ザラメ程ではないにしろ・・・う～ん、これでは・・・というウインタースポーツ向きではないのは確かな状況で・・・。

現地に着いたのがちょうど正午だったので、朝イチとか夕方だったら、もう少し良かったのかも・・・。

進まないのは前回と同じだけれど、それでもまだ少しは今回の方がマシだった。

 

・・・春なのに、悪あがき・・・。

でも、最後の悪あがきは、もうちょっと後にしたいなぁ・・・

 

・・・動画は、気が向いたらアップします・・・。

 

 

 

 

やれやれ・・・ですョ。

みなさん　こん〇〇は、　ランボーヒロ６　です。

 

昨年末から正月明けにかけて、嫁様と２人体調を崩して寝込んでおりました。

もしやインフルか？　と思って病院で受診してもらったところ、お互いに重めの風邪という事でした。

きちんと体調管理していたつもりだったのですが・・・年取るのはイヤだなぁ、なんて年のせいにしてはいけませんね。

 

その最中、昨年末に注文しておいたタイヤが、届きました。

正月の真っ最中に届いたのですが、体調を崩していた為に箱を開けただけで、よくよく中身を確認しておりませんでした。

それが、↓このタイヤ、「　IRCのミブロX　26インチの2.4サイズ　」　２本です。

このタイヤは、昨年の「　オクタンワン・プローン　」を購入した時に、同時に購入して「　がちょ～～～ん・・・！　」となった、「　ZIRCUSのレッド（ほぼオレンジ色！） 」で雪チャリ・ナイターに参加しようと思って仕込んだタイヤです。

ところがこのタイヤ、↓実際によく見てみると・・・２本のうち１本だけ、2.25サイズでした。

これ、あ〇ひのネットで購入したのですが、まさかのサイズ違いとは・・・。

因みに、2.25サイズの方は（画像では見えづらいのですが、）ワックスっぽいものが塗ってあるのか、妙にテカテカ・ヌルっています。

自分の常用タイヤですので、過去にも何本か購入した時にこんなにヌル・テカ物は今まで無かったが故に、なんでこんなのが送られてきたのか、全くもって不思議です。　（　どこかで返品を喰らったブツか？　）

ただ実際には、返品期間がとうに過ぎてしまっているので、あ〇ひに連絡はしませんでした。

もっとも、今現在既に使ってしまっていますので、今更ではありますが・・・もう少しきちんと検品して欲しいなぁ、と思いました・・・。

 

その、お目当ての雪チャリ・ナイターも既に４回目が終了し、残すは最終回のみとなりました。

４回目の時は、日中から午後にかけての気象条件を含めてコースコンディションはおそらく最高であろうと想像し、参加する予定だったのですが、結局仕事との兼ね合いで（会社のノルマ的な部分も含め、こんな結果なら参加すりゃ良かったよ、と大後悔！！！）参加出来ず、非常～～～に悔しい思いをしました・・・。

仕方が無く、休日に、「　↓地元のトレイルに行き、スノーライド　」で、お茶を濁す的な事をしております。

 

そして翌日、↓またもや地元トレイルへ。　前日に付けたわだち跡が残っています。（右が登りで押した跡、左が下ってきた跡です。）

帰ってきてからケータイに、お世話になっている自転車店・店長から「　ホイール組み上がりましたよぉー！　」という連絡が。

ありがとうございますー。　早速、引き取りに行き、帰ってきてすぐにミブロⅩの2.4サイズを組み付けしました。

元々、この「　ZIRCUS 」に装着していたリムは前後共、外幅28ミリというサイズ。（店長様、25ミリではありませんでした、スミマセン）

タイヤに至っては、ミブロＸの2.25サイズを装着していました。

同タイヤの2.4サイズを装着したくて、リヤは外幅31ミリのホイールに替えたのですが、フロントは同ホイールを持ち合わせていなかったので、新規で組んでいただいた、という次第です。

結局、フロントは2.4サイズですが、リヤは2.25サイズという組み合わせになってしまいました・・・。

・・・装着しただけで実走していませんが、一先ず写真を。　

 

雪チャリ・ナイター、最終回は参加したいものですが、どうなる事やら・・・。