小笠原に住まわれているＨajimeさんの動画です。
本土から1000キロ離れた太平洋
深い青色、厚みのある波、やっぱスケール違います。
小笠原でＩｓｌａｎｄ乗ってみたいな～
Tandem Island - BIG WAVE
本土から1000キロ離れた太平洋
深い青色、厚みのある波、やっぱスケール違います。
小笠原でＩｓｌａｎｄ乗ってみたいな～
Tandem Island - BIG WAVE
夏の思い出
浜名湖の大崎半島が私のホームゲレンデです
湖岸にある「T-flow Water shop」アクアスポーツのお店の前では
Sup アウトりがーカヌー ウィンドサーフィン 海水浴などが楽しめ
老若男女フレンドリーな人たちが集まる楽しいスポットです
今年から私も仲間に加わりました
年会費は12000円で、お店のシャワーなどの設備がつかえます。
湖畔のすぐ横に車が停められるので、エントリーしやすく最高です！
店長はプロのウィンドサーファー 異種格闘技とばかり
勝負を挑んでみましたが、まったく敵いませんでした（ ＾ω＾）・・・
まだまだ、寒くなるまで行くぞ！
あっと、その前に・・・船底の補修しなきゃ・・・
Wind Surfin VS Hobie Adventure Island
浜名湖の大崎半島が私のホームゲレンデです
湖岸にある「T-flow Water shop」アクアスポーツのお店の前では
Sup アウトりがーカヌー ウィンドサーフィン 海水浴などが楽しめ
老若男女フレンドリーな人たちが集まる楽しいスポットです
今年から私も仲間に加わりました
年会費は12000円で、お店のシャワーなどの設備がつかえます。
湖畔のすぐ横に車が停められるので、エントリーしやすく最高です！
店長はプロのウィンドサーファー 異種格闘技とばかり
勝負を挑んでみましたが、まったく敵いませんでした（ ＾ω＾）・・・
まだまだ、寒くなるまで行くぞ！
あっと、その前に・・・船底の補修しなきゃ・・・
Wind Surfin VS Hobie Adventure Island
10月2日に乗った時、いつもより浸水が多いなと思い
家に帰って船底を確認するとドライブの差し込み口の付け根に2センチ程度のひび割れを発見しました。
あらま！
ちょうど張り合わせの部分からひびが入っています。
思いあたるところ考えてみましたが、う～む・・・
浸水したのはここからで間違いないですね。
カヤックの破損は冒険の証、さあ、ヒートガン使って補修するぞ！！（ポリ艇補修）
と思いましたが、一応、2年保証とあったので、販売店に写真を送ってみました。
販売店の方からメーカーに話をしてくれたところ無償で船体（ハル）を交換してくれるとの返事。
交換のカヤックは12月頃コンテナで到着するようです。
交換したらひび割れの部分を切り取ってメーカーに送り検査するようです。
とりあえず、ポリエチレン対応の接着剤を流し込んで応急処置することにします。
接着剤も進化してポリエチレン対応のものが出ています！！
この程度のヒビであれば、接着剤でも大丈夫かもしれません。
でもでも、このホビー5月にシェイクダウンして、
私をいろんなところに連れてってくれて
じつは愛着が湧いてます。バラバラにされちゃうのかと思うと何だか複雑な気持ちです・・・・
販売店の方が、このカヤックと同じ色の端材を送ってくれました。
ボンドの応急処置で様子をみて必要ならば、溶接してみようと思います。
ヒートガンをつかった補修作業、個人的には好きなんです！
家に帰って船底を確認するとドライブの差し込み口の付け根に2センチ程度のひび割れを発見しました。
あらま！
ちょうど張り合わせの部分からひびが入っています。
思いあたるところ考えてみましたが、う～む・・・
浸水したのはここからで間違いないですね。
カヤックの破損は冒険の証、さあ、ヒートガン使って補修するぞ！！（ポリ艇補修）
と思いましたが、一応、2年保証とあったので、販売店に写真を送ってみました。
販売店の方からメーカーに話をしてくれたところ無償で船体（ハル）を交換してくれるとの返事。
交換のカヤックは12月頃コンテナで到着するようです。
交換したらひび割れの部分を切り取ってメーカーに送り検査するようです。
とりあえず、ポリエチレン対応の接着剤を流し込んで応急処置することにします。
接着剤も進化してポリエチレン対応のものが出ています！！
この程度のヒビであれば、接着剤でも大丈夫かもしれません。
でもでも、このホビー5月にシェイクダウンして、
私をいろんなところに連れてってくれて
じつは愛着が湧いてます。バラバラにされちゃうのかと思うと何だか複雑な気持ちです・・・・
販売店の方が、このカヤックと同じ色の端材を送ってくれました。
ボンドの応急処置で様子をみて必要ならば、溶接してみようと思います。
ヒートガンをつかった補修作業、個人的には好きなんです！
ラダーピンが壊れるアクシデントがあったので
その他、ソロセーリングで想定されるトラブルを考えてみました。
Mirage Drive（足漕ぎペダル）のワイヤが切れる
ラダーピンが折れてしまう（経験済み）
ラダーのロープが切れてしまう
センターボードが外れる
マストが折れるセイルが破れる・・・
考えたらきりがない・・・
最低限度の備えをしてみることにしました。
ラダーピンは予備に2本
ドライブにあるワイヤーとチェーンのスぺアー各１
修理に使うレンチと万能ナイフ
これをパックにいれてトランクに備えておきます。
次にラダーのロープが切れても操作ができるように、HAJIME'S Tiller System を取り付け。
ロープと滑車だけで、簡単に取り付けることができます。
最後にビーバーパドル一本
ラダーにもできるし、センターボートにも使えますね！
マストが折れたら・・・セイルが破れたら・・・・
諦めます！（笑）
とりあえずここまでにしておきます。
備えあれば患いなし。
その他、ソロセーリングで想定されるトラブルを考えてみました。
Mirage Drive（足漕ぎペダル）のワイヤが切れる
ラダーピンが折れてしまう（経験済み）
ラダーのロープが切れてしまう
センターボードが外れる
マストが折れるセイルが破れる・・・
考えたらきりがない・・・
最低限度の備えをしてみることにしました。
ラダーピンは予備に2本
ドライブにあるワイヤーとチェーンのスぺアー各１
修理に使うレンチと万能ナイフ
これをパックにいれてトランクに備えておきます。
次にラダーのロープが切れても操作ができるように、HAJIME'S Tiller System を取り付け。
ロープと滑車だけで、簡単に取り付けることができます。
最後にビーバーパドル一本
ラダーにもできるし、センターボートにも使えますね！
マストが折れたら・・・セイルが破れたら・・・・
諦めます！（笑）
とりあえずここまでにしておきます。
備えあれば患いなし。
突然ステアリングレバーが軽くなり、ラダーが効かずコントロール不能。
セイルをたたんでで何が起こったのかと確認すると
ラダーを本体に固定するためのピンが破損していました。
このピンはプラスチック製。
初めてセットした時に、こんなので大丈夫かな思いました。
以前に乗っていたカヤックのラダーピインは丈夫な鉄製だったので・・・
でも、よくよく考えてみると、このボートは、風に乗ると30キロ近くスピードでます。
手漕ぎのカヤックよりは、ラダーへの負荷が大きいはずです。
ラダー本体の部品が破損するより、
ピンが壊れてしまうほうが被害は少ない？！ そんな理由かもしれません。
幸い、ラダーピンのスペアーは購入時に備えつけてあったので大事に至りませんでした。
早速スペアー用に2本を追加購入しました。
Accident! Hoibe Adventuer Island Rudder pin breaks
セイルをたたんでで何が起こったのかと確認すると
ラダーを本体に固定するためのピンが破損していました。
このピンはプラスチック製。
初めてセットした時に、こんなので大丈夫かな思いました。
以前に乗っていたカヤックのラダーピインは丈夫な鉄製だったので・・・
でも、よくよく考えてみると、このボートは、風に乗ると30キロ近くスピードでます。
手漕ぎのカヤックよりは、ラダーへの負荷が大きいはずです。
ラダー本体の部品が破損するより、
ピンが壊れてしまうほうが被害は少ない？！ そんな理由かもしれません。
幸い、ラダーピンのスペアーは購入時に備えつけてあったので大事に至りませんでした。
早速スペアー用に2本を追加購入しました。
Accident! Hoibe Adventuer Island Rudder pin breaks
ポールの長さは5ｍ、カーボン製で2ピースになっています。
バテン（張）が4.9ｍ、2.4ｍ、1.5ｍの3種類あります。
ポケット状になっている場所にそれぞれ差し込むだけで簡単に組み立てることができます。
How to set up Hobie Island sail
バテン（張）が4.9ｍ、2.4ｍ、1.5ｍの3種類あります。
ポケット状になっている場所にそれぞれ差し込むだけで簡単に組み立てることができます。
How to set up Hobie Island sail
アドベンチャーアイランのダガーボードのご紹介。
レバーを手前に引くと、クジラのヒレのようなボードが出てきます。
約60㎝くらいの長さがあります。ボートの幅と比較してみると結構大きいものになります。
これがヨットのセンターボートにあたるものになります。
これがあると風上にも勧めるのですが・・・
私はその理屈が全く分かりません。
以前のモデルは隙間に差し込むタイプだったそうです。
ほんと、簡単に格納できてとても便利です。
たまに着岸するときにしまい忘れて、ガリッとさせてしまうこともあります。
レバーを手前に引くと、クジラのヒレのようなボードが出てきます。
約60㎝くらいの長さがあります。ボートの幅と比較してみると結構大きいものになります。
これがヨットのセンターボートにあたるものになります。
これがあると風上にも勧めるのですが・・・
私はその理屈が全く分かりません。
以前のモデルは隙間に差し込むタイプだったそうです。
ほんと、簡単に格納できてとても便利です。
たまに着岸するときにしまい忘れて、ガリッとさせてしまうこともあります。
サイドバーに張るトランポリンを購入しようと思い、
国内のショップに問い合わせてみましたが、
在庫がなく、入荷まで数か月かかるとのこと。
本当は国内の代理店やショップを利用したいとこなのですが・・・
アメリカであればアマゾンでも購入でき
価格は199ドル～399ドル販売されています。
よし、アマゾンUSAで購入しようと試みましたが
いずれのショップも日本への発送は取り扱いしていません。
そこで輸入代行業の業者を利用することにしました
簡単に言うと、この業者がアマゾンUSAに発注して、
アメリカで商品を取り寄せ日本へ発送するシステムとなっています。
今回は「JISA」という会社を利用させてもらいました。
申し込みはHPの入力フォームに従っていけば簡単にできます。
商品価格：US$:199 (最安値のものを選びました）
アメリカ国内の送料：US$9.74
輸入代行手数料：US$20.00
商品 合計金額:\24700 （日本円）
アメリカから私の自宅までの送料送 5700円 （着払い）
発注してから到着まで約２週間足らずで到着しました。
随時メールで経過の連絡をくれてとても安心できます。
今回の流れはこんな感じです。
6月18日 発注 現地にある個人輸入業者（JISA)よりアマゾンへ発注
6月24日 アマゾンからJISAへ到着
6月26日 出荷手配
6月27日 出国許可
6月28日 出荷
7月1日 日本へ到着（羽田の倉庫）
7月2日 輸入許可
7月3日 発送（羽田のクロネコ）
7月4日 自宅へ到着
もし、国内のショップに在庫がない場合
付属品の購入はこの方法がいいかもしれません。
国内のショップに問い合わせてみましたが、
在庫がなく、入荷まで数か月かかるとのこと。
本当は国内の代理店やショップを利用したいとこなのですが・・・
アメリカであればアマゾンでも購入でき
価格は199ドル～399ドル販売されています。
よし、アマゾンUSAで購入しようと試みましたが
いずれのショップも日本への発送は取り扱いしていません。
そこで輸入代行業の業者を利用することにしました
簡単に言うと、この業者がアマゾンUSAに発注して、
アメリカで商品を取り寄せ日本へ発送するシステムとなっています。
今回は「JISA」という会社を利用させてもらいました。
申し込みはHPの入力フォームに従っていけば簡単にできます。
商品価格：US$:199 (最安値のものを選びました）
アメリカ国内の送料：US$9.74
輸入代行手数料：US$20.00
商品 合計金額:\24700 （日本円）
アメリカから私の自宅までの送料送 5700円 （着払い）
発注してから到着まで約２週間足らずで到着しました。
随時メールで経過の連絡をくれてとても安心できます。
今回の流れはこんな感じです。
6月18日 発注 現地にある個人輸入業者（JISA)よりアマゾンへ発注
6月24日 アマゾンからJISAへ到着
6月26日 出荷手配
6月27日 出国許可
6月28日 出荷
7月1日 日本へ到着（羽田の倉庫）
7月2日 輸入許可
7月3日 発送（羽田のクロネコ）
7月4日 自宅へ到着
もし、国内のショップに在庫がない場合
付属品の購入はこの方法がいいかもしれません。
小笠原にお住まいのHAJIMEさんが発明したシステムを取り付けてみました。
必要なのはロープと滑車だけで、特別な加工は必要ありません。
三河湾 幡豆沖でテスト航海しました。
This tiller system was installed in my AI by making reference to a video of HAJIME who lives in Ogasawara.
Special processing isn't necessary only by a rope and a pulley.
https://www.youtube.com/watch?v=kmokGcagtJk
Mounting HAJIME Tiller System（Hobie Mirage Adventure Island）
必要なのはロープと滑車だけで、特別な加工は必要ありません。
三河湾 幡豆沖でテスト航海しました。
This tiller system was installed in my AI by making reference to a video of HAJIME who lives in Ogasawara.
Special processing isn't necessary only by a rope and a pulley.
https://www.youtube.com/watch?v=kmokGcagtJk
Mounting HAJIME Tiller System（Hobie Mirage Adventure Island）
４回目の出艇で積み下ろしがなれてきました。
車から降ろして、すべてセットするまでの時間を動画に収めてみました。
10分もかからず組み立てられます。
接続部分はとてもシンプルな構造です。
マストもカチャとはめこむだけです。
セイルは巻きつきタイプのものなのでとても簡単に設定できます。
Set up , Hobie Mirage Adventure Island
車から降ろして、すべてセットするまでの時間を動画に収めてみました。
10分もかからず組み立てられます。
接続部分はとてもシンプルな構造です。
マストもカチャとはめこむだけです。
セイルは巻きつきタイプのものなのでとても簡単に設定できます。
Set up , Hobie Mirage Adventure Island
ヨットを方向転換する技術にタックというものがあります。
ヨットレースを見ると忙しく同時にいろいろな操作をしていてとても高度な技術に見えますよね。
でもでも、アドベンチャーアイランドは誰でも簡単にタックができてしまうのです。
舵を切りながら、ペダルを漕いでスピードを保ち、風を受けれはタック完了！
遊び感覚でセーリングができる楽しい船です！
Easy tacking Hobie Mirage Adventure Island
ヨットレースを見ると忙しく同時にいろいろな操作をしていてとても高度な技術に見えますよね。
でもでも、アドベンチャーアイランドは誰でも簡単にタックができてしまうのです。
舵を切りながら、ペダルを漕いでスピードを保ち、風を受けれはタック完了！
遊び感覚でセーリングができる楽しい船です！
Easy tacking Hobie Mirage Adventure Island
アドベンチャーアイランドは本体だけでも約50キロくらいあります。
普通のカヤックでも積むのが億劫な気分になることもありますよね。
でも、キャリアにサイドバーを取り付けると簡単に積むことができますよ。
本体をドーリを付けたまま、サイトバーに立てかけます。
長いカヤックの方が、テコの原理で持ち上げが簡単です。
持ち上げるとドーリーは抜け落ちます。
あとはズリズリスライドさせて、ちょうどいい位置に移動させます。
スリップパッドなどの付属品が無い方が積みやすいです。
ホビーの船底は比較的平らなので、
ホームセンターで売っているスポンジ製の保護材があればしっかりと固定できます。
そして、マストとアウトリガーはトップに乗せて、あとの部材はトランクに収納でします。
ハーバーレスで楽しめるセーリングカヤックです。
Loading kayak(Hobie Adventure Island) on car top
普通のカヤックでも積むのが億劫な気分になることもありますよね。
でも、キャリアにサイドバーを取り付けると簡単に積むことができますよ。
本体をドーリを付けたまま、サイトバーに立てかけます。
長いカヤックの方が、テコの原理で持ち上げが簡単です。
持ち上げるとドーリーは抜け落ちます。
あとはズリズリスライドさせて、ちょうどいい位置に移動させます。
スリップパッドなどの付属品が無い方が積みやすいです。
ホビーの船底は比較的平らなので、
ホームセンターで売っているスポンジ製の保護材があればしっかりと固定できます。
そして、マストとアウトリガーはトップに乗せて、あとの部材はトランクに収納でします。
ハーバーレスで楽しめるセーリングカヤックです。
Loading kayak(Hobie Adventure Island) on car top
浜名湖の舘山寺には内浦という湾があります。
小高い丘が湾を囲むようになっているので
風や波はいつも穏やかです。
この日の浜名湖は風速7メートルくらいの北西の風が吹いていて、
帰る方向は思いっきり向かい風となります。
無理せずセイルは3分の1くらい張って内浦をでました。
湾をでた途端、風をとらえて一気に加速！
ほんどこの加速には驚きました。
切り替えしを4回ほどして、なんとか出艇場所のビーチスマリーナへ到着。
ホント、これだけ風は吹いても風上に性能には驚きです。
Accelerating force of Hobie Adventure Island
小高い丘が湾を囲むようになっているので
風や波はいつも穏やかです。
この日の浜名湖は風速7メートルくらいの北西の風が吹いていて、
帰る方向は思いっきり向かい風となります。
無理せずセイルは3分の1くらい張って内浦をでました。
湾をでた途端、風をとらえて一気に加速！
ほんどこの加速には驚きました。
切り替えしを4回ほどして、なんとか出艇場所のビーチスマリーナへ到着。
ホント、これだけ風は吹いても風上に性能には驚きです。
Accelerating force of Hobie Adventure Island
5月2日、念願がかないホビーアドベンチャーアイランドに乗りました。
フィッシングカヤックとヨットを合体させたような舟です。
サイドフロート浮きは長さ2.6メートルぐらいあるので安定感抜群です。
今まで手製のセイルをカヤックに付けて乗っていたものとは格段の違いです。
とにかく操作が簡単です。船体の左側にレバーがついていて、
左右に動かすとラダーが動く仕組みになっています。
足こぎ装置もあってパドルレスで操作ができます。
セイルはロープを引けば、くるくるっとポールが回って、
簡単に張ったり閉じたりできます。
ヨットの技術は全くない私でも、とっても楽しく操作できちゃいました。
「ヨットやディンギーは敷居が高いかな・・・」
と思う方へは絶対におすすめですね。
船の長さ16.5フィート（約5メートル）なので
車のキャリアに十分積載することが出来ます。
ヨットハーバーなどを借りる必要もなく、
カヤックと同様に好みの場所でエントリできる手軽さがうれしいところです。
今回は浜名湖の大崎海岸から対岸の舘山寺までツーリングしました。
通常ならカヤックでどんなに急いでも1時間30分はかかるコースですが、
風にのってなんと40分程度で横断！
本当にこの性能はすごいです。
フィッシングカヤックとヨットを合体させたような舟です。
サイドフロート浮きは長さ2.6メートルぐらいあるので安定感抜群です。
今まで手製のセイルをカヤックに付けて乗っていたものとは格段の違いです。
とにかく操作が簡単です。船体の左側にレバーがついていて、
左右に動かすとラダーが動く仕組みになっています。
足こぎ装置もあってパドルレスで操作ができます。
セイルはロープを引けば、くるくるっとポールが回って、
簡単に張ったり閉じたりできます。
ヨットの技術は全くない私でも、とっても楽しく操作できちゃいました。
「ヨットやディンギーは敷居が高いかな・・・」
と思う方へは絶対におすすめですね。
船の長さ16.5フィート（約5メートル）なので
車のキャリアに十分積載することが出来ます。
ヨットハーバーなどを借りる必要もなく、
カヤックと同様に好みの場所でエントリできる手軽さがうれしいところです。
今回は浜名湖の大崎海岸から対岸の舘山寺までツーリングしました。
通常ならカヤックでどんなに急いでも1時間30分はかかるコースですが、
風にのってなんと40分程度で横断！
本当にこの性能はすごいです。
4月16日に我が家にやってきたアドベンチャーアイランドですが、
仕事が忙しくなってしまい、まったく進水式の目途がたっていません。
いつになったら出艇できるのやら・・・・妄想ばかりが広がるだけです。
梱包された箱の中には、英字で書かれた取扱い説明書がはいっています。
本体ふくめて12のアイテムが入っています。
シートがグレードアップしているようです。
素材はメッシュ状で、直接デッキにシート触れないように短い脚がついています。
水をかぶってシートが浸かってしまうんがシットカヤックの悩みどころでしたが、
これだとお尻が濡れないので快適！ これはいいですね。
ホビーカヤックの取扱動画もＹＯＵ ＴＵＢＥで見つけましたありました。
英語が苦手な私はこれをみて理解。早く組み立てたいです。
仕事が忙しくなってしまい、まったく進水式の目途がたっていません。
いつになったら出艇できるのやら・・・・妄想ばかりが広がるだけです。
梱包された箱の中には、英字で書かれた取扱い説明書がはいっています。
本体ふくめて12のアイテムが入っています。
シートがグレードアップしているようです。
素材はメッシュ状で、直接デッキにシート触れないように短い脚がついています。
水をかぶってシートが浸かってしまうんがシットカヤックの悩みどころでしたが、
これだとお尻が濡れないので快適！ これはいいですね。
ホビーカヤックの取扱動画もＹＯＵ ＴＵＢＥで見つけましたありました。
英語が苦手な私はこれをみて理解。早く組み立てたいです。