前日の雨が嘘のように高気圧が張り出す。これも参加者全員の気持ちの表れだろう。
早朝4時前に起床、あれこれ荷物を車に積み込み、5時過ぎに予定どうり出発。
まだ前日の雨が路面に残っている、ここ神戸から約158kmでナビで2時間10分ほどで関ヶ原に到着予定。
名神をひたすら進む、大津IC過ぎからすれ違う車両がルーフキャリア積載や車内にホイール、サドルの造影がミニバンor乗用車からうかがえた。だんだん気持が伊吹山に本能されていくのが肌で感じられていく。
トイレ休憩と多賀SAで休憩、7時ごろだったと思うがここでもかなりのレース参加者が、朝飯を食べていた。トイレも清掃中で列をなしているので次の関ヶ原PAで済まそうと車を発進。
あれ~通り過ぎてしまった。嫁さんブリブリ!会場までがまん。指定進路を無視し関ヶ原駅から侵入、しかし時は7:30分過ぎ駐車待ちの列で渋滞中、しかも仮設トイレも大変な行列。
仕方なく逆回りでローソンへ、まだここは空いていてやっとの思いで安堵。自分もスッキリモード、後あれあれ、ここローソントイレも行列ができているではないか。
一向に車が途絶えないくらい会場駐車場へ向かう車の列、8時前に第3駐車場に停車。第1第2駐車場は土面なのにラッキーにもアスファルト路面。前年も第4駐車場でアスファルト、遅い(8時前後の入場がベストかも)。
しかし今年はROAD-FBが速いため、バタバタとUPもできなく嫁さんおかんむり。何かにつけ俺のせいにされる、まあ~おちつけよ~”と言う事で召集時間となり出発。
自分はまだまだ2時間後、のんびりくつろぎ、受付時間を待つのみ。9:30に受付開始、さすがにROAD-Dクラスの列と我がROAD-Eの列、はっきり年の差を感じる。悔しいが自分がEクラスだと思うと” 準備し終わり、取り合えず外周をUP,まだ本気モードにイマイチ。
あれこれしてる間に集合時間、ここでもEクラスの会話はなんとなく御達者クラブモード、自分もここまで年をとったのかとあぜん”
まあ~ぼちぼち行きましょか!スタッフ、警備員に従い一列をなしてゲートまで到達。
”明日に続く”
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