ニールプライド◎ ディアブロ(NEILPRYDE DIABLO)初走行

今日の初テスト走行（シェイクダウン）となりました。

非常に特徴的なフォルムを持ちます。変形三角断面のトップチューブとダウンチューブを採用。

フロントフォークも含めたメイン三角を構成する各チューブ内部にリブを施す加工によって高い横剛性と素早い反応性、高いハンドリングを実現しています。

ひ弱な自分には持ち腐れになりそうですが。



軽量で高剛性、それにエアロダイナミクスのフレーム設計で売り出したニールプライド製のＤＩＡＢＬＯ。
シートチューブには空力設計。

シートポストはエアロカバーがあり、抗力を軽減すると共にQFITシステムが取り要られています（防雨効果もあり）。






美しい仕上げられたリアブレーキ周り。



シートステーはストレート形状を採用しチェーンステーは曲線を用いることで、剛性としなやかさの両立。
　

ＤＵＲＡ－ＡＣＥコンポで組んだ以外のパーツは

サドルはSELLE ITALIA SLR XP 。



ハンドルバーはFSA SLK COMPACT 荒れた路面もきっちり振動を吸収してくれます。



ホイールはMAVIC Ksyrium SLです。ＭＴＢ同様お気に入りのマビックです。

タイヤはシュワルベのULTREMO ZX(アルトレモ ZX）が付いていました。なかなか軽量でレーシング向きだと思います。



殆ど引用です（大笑）

（http://www.neilprydebikes.jp/bikes/diablo/specs-components.html）


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