今シーズン初のスノー林道ツーリング

１月２８日（曇り時々雪）
今年も地元に雪が降り、スノーツーリングに行ってきました。
場所は、鈴鹿峠近くの「鈴鹿南林道」です。

前日に、雪が降ったらしく民家の屋根にも結構積もっています。
「これは、グッドコンデションの雪が楽しめる」と期待して林道入口で、トランポからＴＬＭを降ろし走り出します。

林道の雪は、四輪（たぶんジムニー）の先客で踏まれていましたが、両サイドは新雪が残っていました。



しかし、気温が２℃と高いため、雪が緩く勾配のきつい上りではリヤタイヤがグリップしなくて苦労しました。

いつもの撮影ポイント（第２名神が遠くに見える、林道で一番標高が高いところ）でいつものように撮影した後

ここで折り返し、トランポを停めたところへ戻りました。（あっという間に本日の走行が終了）
（本当はこの後、青山方面へ行く予定をしていたのですが、山に雪が無かったので断念しました）
「今年は、雪質の良い雪国へ久しぶりに行きたいなぁ」と思うところです。

総走行距離：ＴＭＬ：１０ｋｍ
　　　　　　トランポ１０３ｋｍ

久しぶりの裏山探索

１月７日（晴）
三連休の真ん中、天気も良いので久しぶりに裏山の状況確認に行くことにした。
しかし、嫁の指示で午前中は近くの神社へしめ縄と鏡餅を持ってどんと焼きに行く。
煙にいぶされながら餅を焼いた後、いよいよ裏山へ出発。バイクはＴＬＭ２２０Ｒ。
今日は自走では無くトランポに積んでいく。
１２時３６分、現地に到着。

バイクを降ろし、しばらく林道を走ると入口が現れる。
「綺麗に整備されてるじゃないですか」（喜）と走って行くと、
小川に渡してあった木の橋が崩れていて、その先は倒木が横たわっている。

進入を阻止されているみたいなので、無理に入るのは止めておいた。
残念な気持ちで、来た道を戻る。

海が見えたので撮影

あっという間に目的が終わってしまったので、旧長野峠へ行ってみることにした。
その前に、辰水神社にあるジャンボ干支を見学する。

その後、Ｒ１６３を走り平成の長野トンネルを抜け、旧Ｒ１６３で昭和の長野トンネルまで行ってみた。
ほとんど訪れる人も無く、落ち葉・落石等が多い。

バイクを降ろし、周辺を探索してみる。



昭和トンネル手前に上りの脇道があったので入って行くと、明治トンネルを発見。

砂防ダムが出来ており入口は土砂で埋まっていたが、トンネルの原型は留めていた。

（反対側は、きちんと入口が見えている「２０１４年時の写真」）

写真撮影していると１５時過ぎたので、帰宅しました。
ＴＬＭ走行距離：１１ｋｍ
トランポ走行距離：６４ｋｍ

今年のツーリング初めは家族で初詣in奈良

１月２日（晴時々曇）
毎年、家族で初詣に行っている奈良 春日大社。
人数が孫も入れて６人になるため、車２台で行っているのですが正月三が日は駐車場が少なく
２台一緒に止める場所を確保するのに大変苦労してました。
そこで今年は、あぶれる僕がバイクで行くことに( ;∀;)
１０時にジェベル２５０ＸＣで車の後に続いて出発します。
気温は４℃だけど、完全装備なので然程寒くはないです。
途中コンビニに数回休憩しながら奈良公園に１２時半に到着。
やはり駐車場は探し回りましたが何とか車とバイクを近くに駐車できる場所を発見し、
春日大社へ６人で歩いて行きます。
（若草山)

(東大寺門）

春日大社でお参りした後は、恒例の屋台巡り（５軒はしご　東大寺近くのみたらし団子が安くて美味しかった）をして
１９時半に帰宅しました。
さすがに帰りは、手足が冷えて感覚が無かったです。
（帰り道途中の月とジェベル）


総走行距離：１９６．５ｋｍ

2017年度総決算_車種別走行距離

2018年１月１日（晴）
皆さま明けましておめでとうございます。
昨年は恒例の年末ツーリングを実施することなく、新年を迎えてしまい
明記する機会がなかったので、この場で報告したいと思います。

年間総走行距離は、トランポ除きで4,395ｋｍと昨年よりも減少してしましました。
理由は、北海道・九州ツーリングを実施しなかったことと、トランポに積んでのツーリングがほとんど無く、
日帰りツーリングばっかりだったためです。
また、秋の行楽シーズンが天候不順だったことも影響していると思われます。
そんな中でも、ジェベル250XCは、能登半島一泊二日の旅で1,000km近くをマークするなど２年連続でのトップとなりました。
今年は、トランポの出動を多くして北海道・九州ツーリングも実施したいと思っています。