前回に引き続き３月末のお出かけの時の写真です。今回は、糸魚川駅で撮影したものをアップします。
ベストポジションでの撮影ではありませんが北越急行持ちの６８３系はくたかが来ていました。ちなみにこの前の型の北越鉄道持ちの６８１系を擬人化すると何故かうさ耳がつくのは何故でしょう？これの止まったホームの反対側の待避線には、食パン電車こと４１９系の３連が待ち合わせをしていました。こちらは良いタイミングで撮影が出来ました。
予断ですが、擬人化 電車で、検索をかけるとなかなか面白いことになっていることに今更気がつきましたよ。でっかいビックリです。
なお今回の撮影機材もすべてペンタックスＳ５ｚでした。
当日はライカに３．５センチエルマーをつけて撮影もしましたが、まだ現像に出ていませんです。それに撮影枚数がフィルム一本に満たない枚数ですから…結果もね…
ベストポジションでの撮影ではありませんが北越急行持ちの６８３系はくたかが来ていました。ちなみにこの前の型の北越鉄道持ちの６８１系を擬人化すると何故かうさ耳がつくのは何故でしょう？これの止まったホームの反対側の待避線には、食パン電車こと４１９系の３連が待ち合わせをしていました。こちらは良いタイミングで撮影が出来ました。
予断ですが、擬人化 電車で、検索をかけるとなかなか面白いことになっていることに今更気がつきましたよ。でっかいビックリです。
なお今回の撮影機材もすべてペンタックスＳ５ｚでした。
当日はライカに３．５センチエルマーをつけて撮影もしましたが、まだ現像に出ていませんです。それに撮影枚数がフィルム一本に満たない枚数ですから…結果もね…
行くために糸魚川に降り立ったことがあります。
最近は車ですから、特別の感慨がありますね。
小滝駅もかなり昔に降り立ったことがあります。
なぜ降りたのかは不明ですが、多分通過するだけでは勿体無いと思ったのでしょう。
急ぐ旅ではなかったし・・・
小滝といえば宝石の翡翠が有名ですね。
松本清張の小説の舞台にもなったところです。
新緑の頃に行きたくなってしまいました。
北は函館、西は倉敷まで。函館は『青函連絡船』がまだある頃に…２枚の切符を使ってね！
『フイルム』のカメラで？
デジカメを買ったばかりなので、これから勉強して、きつねのるーとさんの写真をお手本にしますね(^_^)v
東洋活性白土のナロー専用線の蒸気は有名ですね。また、翡翠は、大糸線の横を流れる暴れ川の姫川の支流から流れ出し、糸魚川の海岸に打ち上げられていることが多いと言いますよね。あそこらへんの名物になっていましたよ。
＞ベー坊さま
この記事に張ってある写真は全部コンデジで撮影したものです。フィルムで撮影したものは現像に出したのですが、まだ未チェックです。
デジカメの撮影で何か疑問が有ったら遠慮なくコメントで尋ねてくださいね。判ることでしたら、お答えします。
＞ささじいさま
確かに、アレの件は仰せの通りです。
愛称が『スノーラビット（雪兎）』だからです。車体に兎のマークは入っていなかったと思いますけど…入っていたら面白いんですけどね。