MAZDA6 満１歳？

昨年9月7日　工場生産日

9月21日ディーラー到着

9月25日納車

 

どの日を誕生日にしたらよいか・・・・．以前乗っていた車は，車検の登録日にしていた．

以前の車は生産日はわからなかったから・・・・・．

 

今回は，MAZDA6が完全な形になった日．生産日を誕生日にしたい．

なので，我が家のMAZDA6はの誕生日は9月7日に決定．

 

亡き父親の誕生日でもあるので面白い偶然．

 

 

2.2リットルのディーゼル．

AWD．

20th記念車．

 

MAZDAのフラッグシップなので，価格はMAZDAの中ではお高め．

トヨタブランドのフラッグシップのクラウンよりは安い．というか，競合車種は

トヨタならカムリになる．

 

MAZDA6のいいところ．

・デザイン

・内装の雰囲気の良さ（20thは茶色・タン）

・発売当時　出来る限りの最先端技術（自動車速コントロール・安全装備）

・綺麗な舗装道路での静粛性

・ちょっとした峠道でのドライビング

・赤外線・紫外線カットガラス

 

MAZDA6の今一つなところ

・粗い舗装道路の微振動

・外部の寸法の大きさの割に居住空間の狭さ（頭部のクリアランス）

・後部座席のリクライニングが無い

・後部のエアコンで温度設定が出来ない

・フラッグシップ＝高級車と考えた場合，足回りが硬すぎる

・ところどころチープ・・・・

 

総じていい車で，満足度は90点ほど．今一つなところは，無理やり書いた感じ．

 

最後の　ところどころチープ．という部分．例を挙げてみる．

 

トランクルーム　上の部分．鉄板むき出しで，スピーカーの裏がはっきり見える．

運転席のペダルの部分や，椅子の裏が，むき出しに見える．普段より目線を低くしたりすると・・・・・．

USB端子が古い．

椅子の位置の調整が電動だが，モーター音が大きくてムラがある感じがする．

電動サンルーフの内張が薄い．

純正アルミホイールは，20th記念用で格好いいのだが，エアチェックバルブのキャップが黒いゴム素材．まるで自転車の様．

なので，（社外品の）金属部品に変更しました．

 

 

あとは，とても気に入っているところは，

車体の色の良さ．マツダは塗装がいいですね．

車高が低くて　フロントの顔がイカツイ．「ちょい悪おやじ」という感じがいいです．

シフトレバーは，昔からのATの形と操作性．これはいい．最近のハイブリッドは，バック？駐車？全くわからない．

トランクのスペースがとても大きい！（裏っ返せば，後部座席，もう少し広くしてよ．って感じ）

ハンドルの革の材質が心地よい

クラクションの音が，高級車っぽい

燃費がいい（長距離一般道23くらい）

 

まあ，いろいろ書きましたが，まだまだ乗り続けまーす．