車のリコール状況をネットで調べてみると、、、

2019年6/26~11/28のリコール情報が載っていた。
6/26　トヨタ、15万台　　6/27　日産、49万台　　7/10　スズキ、2万台　　7/18　いすゞ、5.7万台　　7/24　トヨタ、2.2万台　　8/21　VW、17.6万台　　8/28　トヨタ、18万台　　8/29　スズキ、1.7万台　　9/3　ベンツ、3.8万台　　9/5　スバル、3.2万台　　9/5　日産、2.8万台　　9/18　日野、2.4万台　　9/19　トヨタ、52万台　　9/19　アウディ、3.5万台　　9/26　トヨタ、5.9万台　　10/17　スバル、13万台　　10/30　トヨタ、2.3万台　　10/31　マツダ、3.3万台　　11/7　三菱、1.9万台　　11/16　日産、45万台　　11/19　日野・いすゞ　　11/21　スズキ、51万台　　11/21　ベンツ、2万台　　11/28　スバル、8万台
24件の届出の内、トヨタが6件を占めていた。スズキが3件、スバルが3件、日産が3件である。外国勢ではベンツが2件。今回該当しなかったのは、ホンダ・ダイハツ・BMW・ボルボだ。リコールを渋る企業だとここに載らないので、4分の1を占めるトヨタは正直な会社？と解釈すべきか、販売台数通りということか、、、

ネットを見ていると、製品不良によるトラブルがやたら目につく。小生の車歴は、スカイライン・バモス・ウイット・パオ・プリメーラ・キューブ・スカイライン・プリウスだが、これといって故障した経験がない。中でもプリウスは、ユーザー車検で乗っていたので、ディーラー車検をしていてトラブルになるのが信じられないくらいだ。
何故トラブルかというと、会社とかメーカーは『性悪説』を信奉しているからである。『性善説』だと、お客様に非はないという前提なのでトラブルは皆無となる。そういう観点からすると、リコールを躊躇せず出している会社は◎かもしれない。