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びっくりしました~
ワゴンR
51s
なんですが、
車高で、ひっかかりました。
8,1センチ
まさか!
と、思っていましたが、
しかも納車まで、1日しかない。
さてさて、
まず、
タイヤを変えて大きいのにしようと。
やってみたら、
ハンドルが切れない(アホ)
では、サスをノーマルのにしよう(最初からやれ!)
で、
ネットで購入では間に合わない。
解体屋回りしかない。
いつものパキスタン人は、
故郷に帰ってるから、
頼めない。
初めて、解体屋を、
周った。
で、
21sの型なら、あったので、
迷ったけど、
あるサイトでは、
ワゴンR 51も21も、
サスは合うなんて、書いてあった。
だから、
21s用のを、
購入。
取り付けにかかる。
寒い
暗い。
付かない、、、
だろうね~~~
さて、
51sを、
探しに
岩槻まで。
で、あった。
それを付け替え、
車検再検査パス!
いくら、かかったんだよ
ったく。
まあ、これは、
取っておくかな。
ワゴンR
51s
なんですが、
車高で、ひっかかりました。
8,1センチ
まさか!
と、思っていましたが、
しかも納車まで、1日しかない。
さてさて、
まず、
タイヤを変えて大きいのにしようと。
やってみたら、
ハンドルが切れない(アホ)
では、サスをノーマルのにしよう(最初からやれ!)
で、
ネットで購入では間に合わない。
解体屋回りしかない。
いつものパキスタン人は、
故郷に帰ってるから、
頼めない。
初めて、解体屋を、
周った。
で、
21sの型なら、あったので、
迷ったけど、
あるサイトでは、
ワゴンR 51も21も、
サスは合うなんて、書いてあった。
だから、
21s用のを、
購入。
取り付けにかかる。
寒い
暗い。
付かない、、、
だろうね~~~
さて、
51sを、
探しに
岩槻まで。
で、あった。
それを付け替え、
車検再検査パス!
いくら、かかったんだよ
ったく。
まあ、これは、
取っておくかな。