終戦後、何年後か定かでないが 小学校の遠足は楽しみだったと覚えている
確か持って行くお菓子の金額が決められていたような記憶がある
何時も、買う物は決まっていた
先ずは、森永キャラメル
次に、マカロン
３番目は、チョコレートだ、残念だけど画像はない
厚さ５～６ｍｍ位の板チョコだが形は様々で１っ個で十分な大きさであった
後は、お袋が作ってくれたお握りである
当時は、これがご馳走であった
そんな記憶を呼び起こした、森永キャラメルを頂いた
今では、自分で買うことはほとんどないし売っているのを目にすることもあまりない
思わぬ頂き物に、昔の思い出が頭に浮かんだ
連日暑い日が続いている、熱中症で搬送される人が８０人位いる
熱中症警戒情報が出ているにもかかわらず、救急車で搬送される人が後を絶たない
１０１歳の人がビニールハウスの中で倒れていて亡くなったそうだ
この時期にどうして？？
やはり、年寄りは暑くてもエアコンを付けない人が多いらしい
暑さを感じないのか、感覚が鈍っているのか？
私は、今日出かけたかったが冷房の効いた部屋から出た瞬間に異常な暑さを感じた
あまりの暑さに出かける意欲が失せた
外は夏の太陽が今までに無く照り付けている、殺人光線並みだ
何はともあれ、コロナも増えている熱中症も症状が似ていて
医療関係者も困っている、こんな時に熱中症にかかったらまともに診察が受けられるか分からない
名古屋などは、救急車がたらい回しにあっていると報じられていた
自分自身でしっかり管理しないとだめだよね 画像はｗｅｂより
子供の部屋の家具を処分する、なぜこの暑い時に・・・
明日が粗大ゴミが出せる日なのだ、処分する家具を置いておく場所が無いし・・・
若い時と違って体力も無く、そのままの形で２階から降ろす体力がない
処分したい家具が１っ個では無い、整理タンス２個とオーディオラック１個
オーディオラックが曲者で、幅が２ｍ程と高さが５０ｃｍ位で昔の物なので
板の厚みが８ｃｍ位あるしっかりした物なので重量が有る
購入した時は、業者が２階へ運んでくれたが、破棄する時は自分でやらなければならない
歳を取り とてもそのままの形で１階に降ろす力も体力もないので、家具をバラして出すことにした
着替えをして準備万端で臨んだのだが、１時間もしたら暑さでクラクラしてきた
吐き気もしてきた、心臓がパクパクしている、目眩しそうで気分が悪くなった
熱中症になりかけたのだと思い、休憩した、
そう言えば天気予報では、３６度になるようなことを言っていたなぁー、
熱中症警戒情報も出ていたし・・・
なんとか休み休み作業して家具をバラし外に出すことが出来た
夕方近くなっていた、ここから粗大ごみのシールを張って出さなければ
適当な量をまとめて紐で縛りシールを貼って粗大ごみ置き場へ持って行った
ふーっ、酷暑の日は大変だ、何とか無事に作業が終わってよかった
つくづく年齢をを感じた日であった
前回の続きで船頭平閘門を紹介します
閘門を作った理由
木曽川・長良川・揖斐川のいわゆる木曽三川は下流部では合流しており、そのために洪水など災害が絶えなかった
そこで三川分流工事を明治時代に入って行うこととなったが、木曽川と長良川の水面の高低差が約１メートルあった為、
物資輸送などの面で支障が出るそのため、閘門によりその調整を行うことにした
閘門の長さは約３６メートル、幅は約５.６メートル
完成した当時は年間約２万隻の船の通過があったという
ｗｅｂより
案内標識 閘門内 木曽川方面を望む
木曽川側の閘門扉 長良川方向を望む
長良川側の閘門扉 長良川側の閘門扉をくぐって中へ
木曽川側の閘門扉 木曽川側の閘門扉の方へ向かう途中
水位表示(上)と水門扉の作動表示(下)盤が有った
木曽川側から長良川側の閘門扉を見た 木曽川側の閘門扉
木曽川側の閘門扉から木曽川方向を望む 閘門の操作方法の案内看板
船頭平閘門は、１９９４年（平成６年）にはそれまでの手動から電動への近代化・改修工事が行われた
２０００年（平成１２年）５月には明治期に建設されて現在でも使用されている貴重な閘門であるということで
重要文化財に指定された ｗｅｂより
凄い物を作ったものだ、しかし、このおかげで物資の輸送はかなりはかどった事は確かである
今も現役とは知らなかったなぁー
ここの所、酷暑が続いている外に出るのが億劫になる、冷房の効いた部屋から出たくない
しかし、家にじーっとしていてはブログに書くネタが無い
重い腰を何とか持ち上げ、重要文化財を見に行く決心をした（そないな覚悟いるかぁー！）
午後に出かけたので特に暑い
着いたところは「船頭平閘門（せんどひらこうもん）」です
愛知県愛西市立田町福原にある木曽川と長良川の間をつなぐ閘門である
写真の枚数が多いので小さくしてあります
船が、水面の高さの違う川、水路、海などを進むときは、水門で水を調節し、
水面の高さを一定にする、この働きをする水門を閘門という
「船頭平閘門」は、木曽川と長良川の間を船が行き来するために造られました（案内文より）
駐車場から公園へ歩いていく途中に変わった松の木が有った
反対側に回ったら案内看板が有った 「人」と言う形になっているそうだ 確かにそう見える
公園の中へ入ってきました トイレも整備されています
トイレの横に伊勢湾台風のあらましの看板が有った その前の方に目をやったら銅像らしきものが有る
ヨハニス・デ・レーケ像でオランダ人の土木技師です
いわゆるお雇い外国人として日本に招聘され、砂防や治山の工事を体系づけたことから「砂防の父」と称される
ｗｅｂより
良い公園だ
事務所かなぁー？ 重要文化財の看板
長くなりますので、実際の閘門はNo.2で紹介します
