３月２７日（土）
午前９時半ころより、オイル交換。
バイクカバーを開けると、約１ヶ月半の砂埃がびっしりシート、タンクに付着している。ペットボトルに詰めてきた水道水でさっと洗う。フラッシングオイルを注ぎ、約２０分間暖機運転。試しにフラッシュオイルを注ぐ前にオイルの粘度を調べてみたが、５０００キロ近く走っているわりにはそれほど劣化していないように見える。
今回からちょっと安いオイル（１リッター９８０円・一応ＳＧ級）を入れるので、オイルフィルターも交換。タイヤの空気圧（スナップ・オンのブルーポイントを東急ハンズで４０００円弱で購入）を調べてみると、リアはＯＫ。だが、フロントが１・５気圧くらいしかない。いつもバイクに収納しているメイドインチャイナの９８０円のエアポンプは踏んでも踏んでも汗が吹き出るばかりで、ちっとも圧があがらない。どうもバイクのタイヤに性能が追いつかないようだ。雨が降り始めてきたので、明日、携帯型エアポンプを買いにいくことにする。
ただいまの走行距離約、３万７千キロ弱。