スクーターＬＩＦＥ復活(^^)/。

２０１９年式シグナスＸ５型の中古車（走行距離４６２３ｋｍ）を先日契約して来ました。
久しぶりにスクーター復活です。
１２５だけど(;^_^A。

で、スクーターに復活記念にブログも復活させた次第です。
尚、心機一転を期すために過去記事は削除しまた。

かなりカスタムしてある車両です。



シグナスＸに詳しくない自分でも「カスタムしてあるなぁ～」と感じました。

気が付いたのは。
・ＲＰＭマフラー。
・カーボン（調？)フロントカバー。
・カーボン（調？）フロントフェンダー。
・カーボン（調？）グラブバー。
・前後ステンメッシュブレーキホース。
・フェンダーレス。
・台湾仕様車のスイッチボックス（ヘッドライトＯＮ／ＯＦＦは殺してあったけど国内仕様車には無いハサードは生きていた）。
・ヤマハ純正グリップヒーター。
と、ここまでは気が付きました。
ノーマル車と対比して見たらもっとあるかも？。

車両を見て「めちゃカッコええ～！」とテンション上がって契約した次第です。
たとえ１２５スクーターでもカッコ悪いと言うか「おっさん臭い奴」はダメな派なんです。
もっとも「おっさん」どころか「じじい」ですが、そこには拘る(笑)。

嫁は「赤、派手じゃないの～」と言うけど還暦を迎えた自分には赤がピッタリ(≧▽≦)。
２種スクーターって２０年くらい前に乗っていたアドレス１１０（初代の２スト１１３ｃｃ）以来です。

そうそう。

２０１９年２月からＧＳＸ-Ｒ１２５に乗ってます。

めちゃ楽しいバイクですよ。

走行距離はもうすぐ２００００ｋｍになります(;^_^A。

尚、シグナスＸは４／２以降に登録するつもりなので納車はちょっと先になります。