行く年、くる年

２０２２年も一年間ご愛読ありがとうございました。🐅


２０２３年もよろしくお願いします。🐇

皆さん、良いお年をお迎えください。

MICROACEの機関車のカプラーを交換する⑤

今日はＥＤ１８-２




カプラーはＫＡＴＯのカプラーアダプターが取付られています


反対側はアーノルドカプラーのままです


ＫＡＴＯ-Ｎカプラーに交換・・・カプラーの加工はＥＦ１３と同様です


横から


反対側も


同様に


線路上でこっち側から


あっち側から


それぞれ客車を連結して見ました


反対側も・・・機関車のカプラーが高い様ですが切れる心配はなさそうです。


今日はここ迄

MICROACEの機関車のカプラーを交換する④

今日はこちらのＥＦ５６-３


上から


この機関車はＫＡＴＯカプラーＮが取り付けて有ります


デッキ部を分解


ＫＡＴＯ-ナックルカプラーを取付


逆の手順で組み立てます


組立完了


反対側も


線路上でこっち側から

　
あっち側から


手元に有った客車を連結して見ました・・・問題なさそうです



今日はここ迄

MICROACEの機関車のカプラーを交換する③

3回目の今日はこの写真の一番下


ＥＦ１３ー２５戦時型　先日までと同様にＫＡＴＯのカプラーアダプターを取り付けて有ります


デッキを取り外します


スノープロウを外しカプラーを座ごと取り外します


先日までの機関車と同様にカプラーの横を詰めたものを取り付けます


組み戻して


こっち側から


あっち側から


購入（2001/8/31）して今日まで、分解して気づいたのですが
実車同様にスノープロウに機ナンバーが書き込まれています


今日はここ迄

MICROACEの機関車のカプラーを交換する②

今日は先日の冒頭写真から真ん中の機関車です


ＥＦ１３ー１７ＡＴＳ付　こちらもＫＡＴＯのカプラーアダプターを取り付けて有ります


分解します・・・この機関車はﾃﾞｯｷを取り外すと作業が楽です。


カプラーを右の状態から左の様に加工し、更に首振りを良くするため横を少し詰めます


組み戻します


デッキを取付てこっち側から


あっち側から


今日はここ迄