R-2君、フロアセンタートンネル先端カバーをボルト固定挑戦6日目

本日のスバル弄りは１時間30分でした。

前回からの続きでブラケットの作成です。

簡単に２個追加です。全部で４個のブラケットになりました。

このブラケットを現物合わせでハンダ貼り付けします。

カバー側はこのように貼りつけました。

まずはカバー表面の写真

次はカバー裏面の写真です。

車体の床にブラケットを立ち上げ固定です。もちろんハンダを用いました。

フラックスが沢山ついてますが、次回の作業のタイミングでフラックスを掃除することにします。

こんな形でネジ固定します。

実際にカバーを固定して確認です。バッチリ気持ち良くボルト止めできました。

これで先端カバーの加工自体は終了かな？

後は、カバー自体のサビ研磨と色塗り。車体裏側の処置。これをすればセンタートンネル先端カバー関連は完成かな？

今日は後輩が応援に来てくれて、車体裏の一部の錆び取りを完了してくれました。

エンジンルーム突き当り壁と、室内床鉄板との合わせ部分といえばわかってもらえますか？その辺の錆び取りを任せていたのです。それを完成してくれました。

右側です。

左側です。

綺麗に仕事してくれてます。感謝です。

この部分ですが、サビ穴が開いたところはハンダで補修ですね。

エンジンルーム突き当り壁と、室内床鉄板との合わせ部分の隙間をどう処置しようか？

錆び転換剤して、ボンドで隙間塞いで、という作業になるかな？

まぁー、なんとかしてみましょう。