クラゴン君、2020年1回目のオイル交換、フロントタイヤ左右ローテーション

本日はクラウンワゴンのオイル交換をしました。

ついで仕事もしたりして、クラゴン弄りは２時間ほどでした。

 

今回のオイル交換は、オイルカートリッジの交換はなしで、オイルだけの交換です。

ついてはオイル投入量は3.8リッターです。

以前の継ぎ足しようにキープしていたオイルが100mlほど残ってます。それを使い切りたいので...

それとブレンドします。

 カストロールGTX 10W-30 を0.1L

カストロールGTX ULTRACLEAN 5W-40 を3.7L

という混ぜ合わせです。

オイル交換の手順は特に書きません。いつもの手順ですよ。

 

抜いた状態でこんな感じです。

覗き込んだ内部ですが、懐中電灯が豆電球につきこんな色合いの写真しか撮影できずです。

ウエスでフィラーをさらりと拭き取ったらこんな状態です。

でできたオイルです。

まあー、こんなものでしょ。

 

ついで仕事をします。

なんかねー、先月ぐらいからステアリング操作に微妙な違和感を感じてました。気にしすぎなのかなーとか思いつつ。

多分、アレだろうなー。と思うところもあり....

前輪を外しました。

うーむ。と観察です。

左前輪のアッパーポールジョイントのグリスが少ないです。

右側はグリスがあります。

ということで、ポールジョイントにグリスを追加注入しました。

タイヤも前輪だけですが左右ローテーションしました。

以上が本日のクラウンワゴ弄りです。

 

オイル交換したので本日の総走行メーターの記録を...

総走行メーター 206229Km

前回のオイル交換からの走行距離は、206229 - 203418 = 2811Km

でした。

前回のオイル交換は2019年11月06日です。

そのときのブログ記事は次のところ

2019年11月06日のブログ記事:クラゴン君、2019年３回目のオイル交換

つまり、４か月で、2811Km走行してのオイル交換となりました。

 

さてさて...

夜中に半額食品買出しツアーに出撃です。

もちろんクラウンワゴンの試運転も兼ねています。

ポールジョイントのグリスアップしたものだから、ハンドル操作が気持ちいいこと。

なんか気になっていた症状もなくなりました。

ということは、ポールジョイントのグリスが少なくっていたことが起因する症状だったのだろうと推論です。

 

以上が本日のクラウンワゴン弄りでした。