最後の北越

3/12：1059M：K１

本当は8日に北越の〆をしてしたのだが

不完全燃焼に自爆で心残り？

運良く仕事上がりで迎撃できる９号に充当なので

本当は違うアングルを目論んではいたのだが

流石にこの期に及んでの自爆はシャレにならないので

正調アングルにて・・・

これが本当の最後になってしまいました

雷鳥最末期以来、４８５系に目覚めてしまい鉄の世界に・・・

出来ればもう1・2年早く始めていれば・・・と思う事が有りますが

能登・日本海を無事見送り

はくたか・北越・トワEXPと・・・

何とか滑り込みに間に合ったのかと自鎮しております

さてさて、４８５系

雷鳥を追っ駆けている間にハマってしまいましたわなぁ～～～

・・・・・ってことで、沿線でお会いする方から情報を収集する機会にも恵まれ......

そんな当時良く遭遇していた方からＲ編成の４８５の団臨が来ますよと・・・

そして撮ったのが１１年３月１１日

なんじゃこりゃぁ～～～と云うのが正直な1stアタック

これが北越として金沢以東を走っていますよと言われ

ダイ改後の憔悴感を癒しがてらに・・・

11年4月10日/1051M、初めての笠谷踏切

ワクワクしながら早朝より出撃

もう地元では見れなくなって久しい国鉄型普電等を見る事が出来

感動したことを今でもよく記憶しています

そして、増々頭でっかちになっていた俺は・・・

11年4月17日/1052M、初めての立山バック＆国鉄色485系

雷鳥亡き後、久し振りに見る国鉄色に

そんな当時、家電量販店のポイントが溜まりワンコ撮りにと換品したコンデジ

今から思えば、周りは一眼や白レンズの砲列の中

いちびって撮っていた自分が恥ずかしい

構図も糞も関係無くひたすら来る電車を撮っていた頃が懐かしい

それから、4年

考えれば短いもんです

今後、鉄活動が激減する事はもとより

現場でお会いする事があった皆様との惜別の念が・・・

取り敢えずは皆様、今までどうも有難う御座いました。。。