2013年の7月になって、例えオシャレ自転車でもやるときはやるよって気持ちになってきて
漠然とレースに出たくなってきた。
そう思い出すといてもたってもいられなくなって、どこでどんなレースがあるのか調べてみると
龍野マウンテンバイク協会と言う団体が主催しているレースが、出場しやすそうだったので
それの、8月18日に行われるチャレンジカップのエイジクラス40歳以上にエントリーすることにした。
一ヶ月半ほどあるが、トレーニングや準備をするのにはちょうど良いと思った。
ヘルメットやグローブ、SPD、ポンプなどいろいろと揃えて行った。
なんせ初心者なので、自転車自体はノーマルで行こうと思ったが、さすがにタイヤだけは交換しないとまずい。
そこで、アクオードの店長と相談して、トレーニング用に選んだタイヤが
IRC MIBRO-X 26×2.25
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/c7/fa36c604ef9980448b32a1211fb62801.jpg)
そこそこ重量があり、漕ぎも重め。お値段も安め。グリップもなかなかいい。らしい
とりあえずは、これで練習を重ねて、決戦用のタイヤはおいおい考えていこうと思います。
自宅のガレージで、チョイチョイと交換しました。
漠然とレースに出たくなってきた。
そう思い出すといてもたってもいられなくなって、どこでどんなレースがあるのか調べてみると
龍野マウンテンバイク協会と言う団体が主催しているレースが、出場しやすそうだったので
それの、8月18日に行われるチャレンジカップのエイジクラス40歳以上にエントリーすることにした。
一ヶ月半ほどあるが、トレーニングや準備をするのにはちょうど良いと思った。
ヘルメットやグローブ、SPD、ポンプなどいろいろと揃えて行った。
なんせ初心者なので、自転車自体はノーマルで行こうと思ったが、さすがにタイヤだけは交換しないとまずい。
そこで、アクオードの店長と相談して、トレーニング用に選んだタイヤが
IRC MIBRO-X 26×2.25
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/c7/fa36c604ef9980448b32a1211fb62801.jpg)
そこそこ重量があり、漕ぎも重め。お値段も安め。グリップもなかなかいい。らしい
とりあえずは、これで練習を重ねて、決戦用のタイヤはおいおい考えていこうと思います。
自宅のガレージで、チョイチョイと交換しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/1e/7bd2033706d8912cd632f18a2beb4217.jpg)
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