【乗車記】豪華な座席! さくら544号乗車記

こんにちは✋

はくたかです。

今回乗車したさくら号はN700系をJR西日本とJR九州が共同で改造した新幹線が担当しておりその特徴は普通車指定席でありながらまるでグリーン席の様な座り心地のリクライニングシートを始めとする非常に豪華なところです。

停車駅と発車時刻

さくら544号新大阪行

鹿児島中央　7:42

　　　熊本　8:39

　　　博多　9:23

　　　小倉　9:39

　　　徳山　10:11

　　　広島　10:33

　　　福山　10:57

　　　岡山　11:14

　　新神戸　11:46

　　新大阪　11:59

乗車記

今回乗車したのは山陽・九州新幹線のさくら号。N700系7000番代での運転。

ロゴ。

このようなシンプルなロゴもいいですね。

車端部はsakura/mizuhoになっています。

隣には当駅止まりのこだまが回送を待っていました。

使用車両は700系レールスター。そろそろ引退するような気がします。

早く乗っておかなきゃ😓

座席。

ボタン式のリクライニングシートです。

なお、肘掛けには…

ドリンクホルダーが収納されています。

この車には大きい背面テーブルがあります。

西明石を通過するころ、彼方に見えるのは明石海峡大橋です。

新神戸に到着。

ここから見る景色は都会的ですが反対側は思いっきり山という面白い駅です。

あっという間に大阪の町並みが見えてきた。

網干総合車両所宮原支所にはサロンカーなにわで使用される14系客車などがありました。
上り列車はこの景色が見えるとすぐに新大阪駅に到着します。

新大阪に到着。

このあとサンダーバードで一週間ぶりの金沢ヘ行きました。

〜まとメモ〜

列車種別:さくら544号

使用車両:N700系7000番代
使用座席:普通車指定席(4号車5番A席)

使用路線:山陽新幹線

運行区間:鹿児島中央⇄新大阪

乗車区間:全区間

乗車時間:45分

【乗車記】高い! 特急成田エクスプレス乗車記

こんにちは✋

はくたかです。

成田エクスプレスは東京や新宿、横浜などの大都市と成田空港を結ぶいわゆる空港特急という部類に属する特急列車です。

空港特急というだけあって多くの外国人観光客が利用します。

そのため特急料金はA特急料金という少し割高な料金で設定されています。

停車駅と発車時刻

成田エクスプレス31号(新宿編成)

新宿　　　　　13:38

渋谷　　　　　13:44

東京　　　　　14:03

千葉　　　　　14:28

空港第２ビル　14:54

成田空港　　　14:58

乗車記

今回は思いつきで成田空港まで行くことにしました。

成田エクスプレスは総武線地下ホームからの発車。

列車の到着まで時間があったので先に出発する255系しおさい号を見に来ました。

前々から予想しておりましたがついに置き換えが発表、後継車両はこれから乗車するE259系です。

これはなかなかいい写真が取れた気がします😏

発車の約8分前、大船からの成田エクスプレスが到着。しかし僕の座席は新宿からの成田エクスプレスなのでもうしばらく待ちます。

ようやく新宿からの成田エクスプレスが到着。

どちらの編成もリニューアル済の車両でした。

少し残念。

大船の成田エクスプレスとここ、東京駅で連結を行います。

かなり離れたところで一旦停止、ミュージックホーンを鳴らした後もう少し近づいて停止というのを数回繰り返して連結を行います。

そして発車の2分前にドア扱いが始まります。

E259系の座席は空港特急にしてはぶ厚めのリクライニングシートで座り心地はかなり良いです。

動かせないタイプのヘッドレスト付き。

背面テーブル。



なぜ撮ったかわからない床の模様の写真。

リクライニングはボタン式。

前面のモニターで現在地や主な駅の予想到着時刻が表示されます。

錦糸町駅では大量の車両が留置されています。

大量の補機たち

成田駅付近にいたキヤE195系


成田スカイアクセス線が見えてきたらまず我孫子支線と分岐、次に本線と分岐して空港支線に入り京成線と並んで空港第2ビル駅に到着します。

あっという間に終点、成田空港駅。

〜まとメモ〜

列車種別:特急成田エクスプレス31号

使用車両:E259系12両編成

使用座席:普通車指定席(1号車7番A席)

使用路線:総武本線、成田線、空港支線
運行区間:新宿・大船・八王子⇄成田空港
乗車区間:全区間

乗車時間:1時間20分