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はくたかです。
長かった北海道旅行もついに終わりのときが来ました。最後は札幌より大きく南下し函館に寄り道した後北海道新幹線にて東京へと帰りました。
前回の記事はこちらから↓
旅行行程
札幌→函館 (北斗8号)
函館→新函館北斗 (快速はこだてライナー)
新函館北斗→東京 (はやぶさ36号)
旅行記

ここは札幌駅です。
中島公園公園のホテルに泊まっていたのですがどうやらこの日はマラソンがあったようでちょうど中島公園駅へ向かって歩いていると大勢のランナーたちが走っているのが見えました。


乗車するのは特急北斗。
北海道新幹線が札幌延伸すればおそらく消えてしまうであろう種別です。
約3時間半の長旅、水分を多めに買って乗り込みました。


もう二度と見ることはないでしょう。
ノースレインボーエクスプレスに別れを告げます。


豊平川を渡ります。


しばらく進んで苫小牧。


海が見え始めます。

2日目に来た東室蘭。


また石炭貨車ラッピングのデクモを見れました。


伊達紋別が近づくと噴火湾沿いを走り出します。
あの彼方に終点の函館があるのでしょうか。


長万部から先は未乗車の区間に入ります。


噴火湾スレスレを走る。


ついに駒ヶ岳が見え始めた。


森駅には道南海の恵みがいました。


どんどん駒ヶ岳に近づいていきます。




小沼。


大沼公園に到着。

大沼駅。


北斗市街が見えます。


五稜郭で道南いさりび鉄道と合流。
五稜郭といえばあの星型のお城だと思うんですがあそこへは終点の函館まで行って市電に乗り換えるのが便利だそうです。


函館に到着。


国鉄急行色のキハ40系。


今回は乗り継ぎの関係で1時間しか滞在できませんが次来るときはぜひ函館山に登りたいと思います。


函館駅。


キハ40が2つとキハ150が一つ。


はこだてライナーで新函館北斗へ行きます。
初めて知ったんですがはこだてライナーって電車で運行されるんですね。電車なんだったら苗穂からUシート持ってきてくっつけたら結構需要ありそうですけどね…
何かしらの事情があるんでしょうね。


新函館北斗には約5分遅れて到着。
新幹線の発車まではあと7分ほどしかありません。
この駅名標のグラデーションかっこいいですよね。


E5系でした。


H5系が見えます。


第1湯の里トンネルと青函トンネルは繋がっているので北海道方から本州へ抜けるときには注意(?)が必要です。


吉岡定点。

新函館北斗で買ったいかめしを食べます。


竜飛定点を通過。
これにて本州に上陸しました。


青函トンネルを抜けてまず進行方向左手に津軽海峡が見えます。


奥津軽いまべつは青森県の駅ですがJR北海道の駅です。


新青森に到着。
ここまで各駅に止まりましたがここからはぶっ飛ばして行き八戸、盛岡、仙台、大宮、上野の次が東京。主要駅にしか止まりません。


八戸にはのってたのしい列車の「TOHOKU EMOTION」がいました。


盛岡周辺で雨が降り始まりました。


花巻空港周辺ではこの土砂降りっぷりです。

一気に飛びましたがここは尾久です。


東京に到着。
これにて6日間に及ぶ北海道旅行が終了しました。ここまでの旅行記は一番上に個別にリンクを貼っていましたが「北海道旅行2024S」でタグを作ったのでそこから飛ぶこともできます。
また、旅行記はこれにて終了ですが個別の乗車記などをこれから書いていくので本当の意味での完結はまだまだ先になりそうです。
〜〆〜

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