乗り入れよりホームドア

ホームドア、普及に課題＝高額費用、用地に制限

さきほどNHKのニュースでもやっていた。

「いろいろ乗り入れをしているせいで、車両のドアの数などイロイロになり、ホームドアを設置しにくい」

東海道線、なまじ「遠くと結ばれた」せいで。

はるか遠くの人身事故や強風などの影響を受け、
『ダイヤに乱れが…』
と告知するわりに、遠いもんで平塚に達するまでにはダイヤ整ってたり。

はるか遠くの人身事故（これが多いんだわ、また…）のせいで、
『現在、乗り入れを見合わせています』
の告知も多い。

乗り入れを前提に乗り、あてにして時間を組んでるひと、だいじょぶかしら。
長くしたせいで、リスク増えてる…。

建設中の相鉄直通新線、開業が1〜3年延期へ　建設費も4000億円超に

障害者対応のため、
「一般客の手を借りられないか」
という案も出たらしい。

おいおい…。
社会人として、できることはするけど…。

なまじ手を出して、誤って転倒させたりしたら、その責任はどうなるんだろうと。
ベビーカーにも手を貸せない昨今。

安易でピンぼけな意見…。