電気式気動車 キハ４４１００＋４４２００＋４４１００ のうち 中間車５両は キニ１９，キユニ１９に改造されました。
（当ブログ 012 キニ１９・キユニ１９を 参照下さい。）
湘南顔 の 先頭車１０両は キハユニ１６に 改造後 ４両は さらに キユニ１６に 改造されました。
昭和５０年当時 そのうち キハユニ１６ ２両、キユニ１６ ３両の 写真を 撮ることができました。
扉、窓の 配置、郵便室 荷物室 座席の割合 など 個々で 大きく異なっています。
キハユニ１６－６０１ 都城駅にて
キハユニ１６－８ 奈良運転所にて
キユニ１６－２ 鳥栖駅にて
キユニ１６－３ 広島運転所にて
キユニ１６－１０ 美濃太田機関区にて
（当ブログ 012 キニ１９・キユニ１９を 参照下さい。）
湘南顔 の 先頭車１０両は キハユニ１６に 改造後 ４両は さらに キユニ１６に 改造されました。
昭和５０年当時 そのうち キハユニ１６ ２両、キユニ１６ ３両の 写真を 撮ることができました。
扉、窓の 配置、郵便室 荷物室 座席の割合 など 個々で 大きく異なっています。
キハユニ１６－６０１ 都城駅にて
キハユニ１６－８ 奈良運転所にて
キユニ１６－２ 鳥栖駅にて
キユニ１６－３ 広島運転所にて
キユニ１６－１０ 美濃太田機関区にて
