iMiEVロードインプレッション

愛車ミニカの車検のため
代車に三菱・iMiEVを借りた。

iMiEV


2009年07月15日
「益子修社長 ＆　三菱５００」
で近くで見たが、乗るのは初めて。

キーを回しても何も起らず、営業マンにどうやるのか聞いた。
「Ready」ランプが付くだけで、走行可能らしい。
バッテリだもの！！エンジン音も何もない。
もちろん振動もない。


走行可能距離が７５Ｋｍになっていた。




いつもの
山手直売所「ふれあいの里」へ行った。

iMiEV




チェンジは、
通常の「Ｄ」ポジション
電力消費を抑えた「Ｅｃｏ」ポジション
バッテリー充電を重視した「Ｂ」ポジションがある。

「Ｅｃｏ」ポジションで走った。





「ファミリーマート」でコーヒーを買った。

iMiEV




「矢掛宿場の青空市きらり」へ行った。

iMiEV




「真備支所」へ電話をして充電を依頼した。

真備支所の裏手に回された。
真備支所の公用車iMiEVをどかして、充電する。

公用車iMiEV



すごい充電器があるのかと思ったら
２００Ｖのコンセントにケーブルを挿すだけ。

充電中iMiEV



運転席側の後のコックで充電。
１００Ｖで１４時間
２００Ｖで７時間で満充電らしい。

倉敷市の公共では、倉敷市役所だけに「急速充電器」があるらしい。
助手席側後のコックで急速充電ができ、３０分で８０％充電できる。


充電の体験だけして終わった。
何時間も待てるわけがない。




「ほっともっと」で弁当を買った。

iMiEV



家で「温たいむ」を見てから「ゆめタウン」へ行った。

iMiEV




クリーニング屋へ背広を出した。

iMiEV




そして家に帰ってきた。

iMiEV



残りの走行可能距離３５Ｋｍ。
普通の休みの街乗りで十分走ることができた。


振動もなく、タイヤの音と風切り音だけ
高級車並みの快適性があった。


電気代ってガソリン代より安いのだろうか？