スズキ・アルト：インプレッション

７代目「スズキ・アルト」を代車で借りた。


いつものように
鷲羽山スカイラインを走って、鷲羽山展望台へ行ってきた。



下ろして４ヶ月の新車だった。
エンジンも静かだし、振動も少ない。



スズキ・アルト



山道を上がる時は
エンジンが轟音を上げながらの走行となった。


クッションが柔らかめでフワフワした。
ハンドルもブレーキもしっくりこない。

ワインディングを飛ばす時は、すごく乗りにくい。


スズキ・アルト




スズキ・アルト



後部座席は、十分に広い。


ワインディングは不向きだが
街中を走るのは、快適だった。


停まる、走しる、曲がる。
気楽に乗れて、快適だった。


スズキ・アルト

備中国分寺

今日は、かなり暖かい。
上着もいらん。
備中国分寺をぶらぶらした。五重塔の前が梅でいっぱいだった。

愛車カプチーノの車検前準備

先日、愛車カプチーノの車検の予約をしてきた。


少しでも安くするために
前準備をする。


「ジェームス倉敷中島店」へ行った。

愛車カプチーノ



愛車カプチーノのオイルエレメントを買った。


「フリーク家自動車」にエンジンオイルを交換してもらう。
要は、父親に交換してもらう。








ヘッドライトのくすみ・黄ばみを研いた。

愛車カプチーノ


綺麗になったかどうかようわからん。




準備ＯＫ！！

津山市神代梅の里

津山の梅の里へ行った。へたこいた。まだ咲いてない。見頃は、まだ先だ。

笠岡の菜の花フェスティバル

菜の花フェスティバルへ行った。
へたこいた。もうイベントが終わっていた。
でも、そんなの関係ねえ。
菜の花が満開だった。花の匂いがする。

妙林寺2012

妙林寺へ行った。まだちょっと早いけど、綺麗に咲いた桜もあった。

ホンダ・ライフ

２０１０年に
５代目「ホンダ・ライフ」がマイナーチェンジをした。

ホンダ・ライフ



前期型「ホンダ・ライフ」


マイナーチェンジでありながら
フロントを大幅に変更した。



前期型がヘンテコだけど、基本の基本で作ったのだと評価していたが
あっさりと変更してきた。

売れなかったのだろうか？


ホンダ・ライフ



「」カッコ付けたのだ。

ホンダ・ゼスト＆ホンダ・ライフ



でも、全然ホンダ・ゼストをまねただけじゃん。
カッコ良くないし、面白くない。



ホンダ・ライフ


ホンダ・ライフ




２００８年に
子会社の八千代工業で軽自動車の完成車生産を行い、生産体制の強化してきた。

２０１２年には
軽自動車の生産をすべて自社生産に切り替え、生産を強化する。



軽自動車生産までが迷走している。

ホンダ・ライフ：インプレッション

車検で4代目ホンダ・ライフを借りたので、ロードインプレッションだ。


外観も、内装も丸みを帯びて可愛らしい。
丸型のドアハンドルも特徴的で別段使いにくわけでもない。
女性向けデザインになっている


父親が「ハンドルがフワフワして乗りにくい」と言っていたが
電気式パワステが違和感あるのだろう。

愛車シビックも購入した時、ハンドルがおかしいと調べてもらった。
特に問題なく、電気式パワステが馴染めなかった。
今では、慣れてしまったけど。



ホンダ・ライフ



シートの座り心地が良く
着座位置も良く、視認性が良い。
運転もしやすい。


視認性の良さは、
その後の「5代目ホンダ・ライフ」や「スッテップワゴン」に引き継がれているのだろう。




ホンダ・ライフ



後部座席も十分な広さがある。

トランクも十分な容量があり、見た目以上に広いクルマだ。



ホンダ・ライフ



ハンドルの高さ調整がなく
ドリンクホルダーが中央に１つしかなかった。

何となく、インパネ周りの使い勝手が悪かった。
小物入れもあるにはあるが、使いづらかった。

足湯

相変わらず、暇なので足湯へ。まったり休暇。

マリンピア神戸

今日、三井アウトレットパークへ行った。
と言っても神戸だ。


倉敷へ行ってないが、まずは、神戸かなと思い
「マリンピア神戸」へ行った。

雰囲気を感じてきた。



マリンピア神戸


かなり巨大で、建物が４棟ぐらいあった。



へたこいた。
アウトレット？別に興味ねえ。







「マリンピア神戸　魚の学校」があった。

魚の学校


オニオコゼの赤ちゃん。
かわいい。

断然、こっちが楽しい。
神戸の魚を展示しとる。






明石大橋が良く見える。

明石大橋


橋を見る方が楽しい。









「ジャグラーレオ」氏の大道芸を見た。

ジャグラーレオ

youtubeに同じ動画があるけど・・・

ちょっと感動。