スズキ・エスクード

4代目「スズキ・エスクード」が発売された。

今年の初めに「ＳＸ４　Ｓ－ＣＲＯＳＳ」が発売された。
が、その時に「スズキ・エスクード」も出来ていて、すぐに海外では売ら始めていた。
やっと日本でも・・・。

ＳＸ４　Ｓ－ＣＲＯＳＳ


スズキ・エスクード


Ｓ－ＣＲＯＳＳとエスクードは、
プラットフォームも同じ、エンジンも同じ。
新世代4ＷＤシステム「ＡＬＬＧＲＩＰ」も同じ。
Ｓ－ＣＲＯＳＳのトランスミッションがＣＶＴに対して
エスクードは、6速オートマチック。ちょこっとだけこだわりが見えたような気がする。

スズキ・エスクード



ラダーフレーム構造に縦置きエンジンとタフネスＳＵＶを売りにしていたが
４代目は、モノコック構造に2ＷＤもあり、都会派ＳＵＶになってしまった。

タフネスＳＵＶの満足感、優越感がなくなってしまった。

スズキ・エスクード



排気量１６００ｃｃなのだが、これぐらいが最も良いと思う。


2015年11月9日追記

３代目「スズキ・エスクード」にも
１６００ｃｃがあったけど
マニアックすぎたな。




「ダイハツ・ビーゴ」もよいクルマだ。
ここでもお勧めしちゃう。

「ダイハツインドネシア」より拝借。