ダイハツ・ロッキー

「ダイハツ・ロッキー」を見てきた。



ダイハツから「ロッキー」が、トヨタからＯＥＭ車として「ライズ」が発売された。
５ナンバーサイズ、１０００ｃｃターボ、５人乗りのコンパクトＳＵＶとなる。


「ダイハツ・ビーゴ」がヒットとは言えなかったものの
日本の道路事情に最もマッチした規格だと思っていた。
やっと街乗りには、すばらしいクルマが発売された。


１０００ｃｃターボが心もとない気がしたが
約１００馬力に車重が１トン未満（２ＷＤ）なら街乗りなら申し分ないだろう。

４ＷＤは、路面の状態に応じて、自動で制御してくれるが
街乗りなら２ＷＤで十分だ。
４ＷＤが欲しい人は、もっと大排気量の大型のクルマを選択すればよい。


それほど、着座位置が高いとも思わず、乗降りも楽ちんだ。

インパネまわりが安っぽい樹脂を使っているが
シンプルだけどＳＵＶらしいゴツゴツ感のある素晴らしいデザインだ。

後部座席も十分な広さがある。
着座位置が高く、前方も良く見える。
車内みんなでドライブが楽しめる。




リアガラスがモッサリしているが、運転席からの後部視認性が良い。
デザイン重視で、後部視認性が悪いより大分良い。

それでも、素晴らしいデザインでＳＵＶらしいゴツゴツ感を出している。



トヨタ「ライズ」の発売のタイミングも良い。
３ナンバーになったトヨタ「カローラ」に不満を持っていた人達が
ＳＵＶ人気も相まって、トヨタ「ライズ」に乗り替えるだろう。



５ナンバーサイズ、視認性が良く乗りやすい。
ＳＵＶデザインも良く考えられていて、価格も抑えている。

すばらしい。

「ロッキー」いいじゃん！！



動画で見るダイハツ・ロッキー






「スズキ・エスクード」
「ビーゴ・ラッシュ」
「テリオスキッド」

タマネギ苗の市場調査２０１９１１１４

今日は、雑務の合い間に
「タマネギ苗」の市場調査へ行った。


「ぎっくり腰」になって、タマネギの植付計画が狂ってしまった。
計画の練り直しが必要だ。

最初にホームセンター「コーナン」へ行った。
愛車シビック

「タマネギ苗」

今のところ、別段変りない。

ついでに薪ストーブも調査した。
自分は、焼却炉目的だけど。



次に、ホームセンター「ユーホー」へ行った。
愛車シビック


ここは、早生のタマネギ苗が売り切れになってた。
急がないとタマネギ苗自体が無くなりそう。



明日は、ホームセンター「タイム」に行く予定だ。

明日には、どこかでタマネギ苗を買っておこう。
植付けは、ちょっと先になるけど。
無くならない内に買っておこう。





「タマネギの定植２０１８」