「秘境駅」を訪ねて

「秘境駅」とは・・・

周辺に人家がなく（少なく）、山奥や断崖絶壁にあって、

立地的にも鉄道以外では行くことが難しい駅を秘境駅と言われています。

日本全国数ある秘境駅の中で、ＪＲ飯田線「秘境駅号」に乗って、

人気のある７ヵ所の秘境駅を巡るツアーに初めて参加しました。

スタートは飯田駅から

１３持５分発の列車に乗り、豊橋駅まで約５時間の長旅です。

千代・金野・田本・為栗・伊那小沢・中井侍・小和田駅の７駅に

順次約１０分程度停車し、撮影・景観を楽しみます。

先ずは千代駅（ちよ）（全国秘境駅ランキング２０位）

金野駅（きんの）（同 ６位）

田本駅（たもと）（同 ５位）

難読駅の為栗駅（してぐり）（同 １３位）

伊那小沢駅（いなこざわ）（同 ６２位）

中井侍駅（なかいさむらい）（同 １０位）

小和田駅（こわだ）（同 ３位）

この駅は現天皇陛下御成婚時、皇后陛下雅子さまの旧姓と同じという事で、

縁起のいい駅として一時ブームとなりました。

なお、この列車をもって今年の運行は終了となりましたが、

またいつか乗ってみたいと思わせる鉄ちゃんにはたまらない旅でした。

乗車日：２０２３年１１月１９日

 

 

 

 

思いっきり乗り鉄

待ちに待った一年ぶりのツアー参加です。

今回はクラブツーリズム鉄道部主催の長時間乗り鉄旅。

近畿日本鉄道団体専用列車「あおぞらⅡ」とクラブツーリズム専用列車「かぎろひ」とを連結し、

４両編成で、大阪上本町～橿原神宮前～天理～京都～近鉄名古屋を走行するという珍しい企画です。

９時２３分 大阪上本町駅に入線

９時４０分出発 ３号車に乗り込みいよいよ旅の始まりです。

少々ＵＰ数が多くなりますが、最後までご高覧いただければ幸いです。

「あおぞらⅡ」車内の様子です。

大阪上本町～橿原神宮前～天理～京都駅の車窓風景

橿原神宮前駅に到着

天理駅に到着

京都駅に到着

ここから「かぎろひ」に乗り換えます。

「かぎろひ」の車内の様子です。

途中 青山町駅で長時間の停車があり、少し撮影を楽しみます。

京都～近鉄名古屋駅の車窓風景

１７時２３分 近鉄名古屋駅に到着し、７時間４３分の乗り鉄旅が終わりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

光の旅路～８０年の時を超えて～

大阪～奈良を結ぶＪＲ大和路線（関西本線の愛称名）

その歴史は古く、明治３３年 大阪鉄道から始まり、私鉄の関西鉄道と名を変え、

明治４０年には官鉄として生まれ変わり、今日まで４回も事業主体が変わっている路線です。

その大和路線の大阪と奈良の県境に天然の関所「亀の瀬」という地域があります。

ここは古来より地滑りが多く発生する地域で、度々甚大な災害に見舞われておりました。

そんな中、昭和６年に発生した大規模な地滑りにより、当該地域に存在していた

「亀ノ瀬隧道（トンネル）」は翌年に崩壊し、関西本線は上下線とも閉鎖され、

急遽大和川対岸へ移設され、以来そのトンネルはその姿を現ことはありませんでした。

その後、地滑り対策工事の一貫で行われていた排水トンネル工事の掘削中の平成２０年

レンガ構造の旧国鉄トンネルが発見され、約８０年の時を超えその一部が

当時のままの原形をとどめた状態で姿を現しました。

また地滑りした状態もそのまま保存されています。

この手積みのレンガ構造トンネルは、貴重な日本遺産として登録され、

また随時地滑り見学会も開催されておりますが、

何と今年からその内部で「プロジェクションマッピング」が土・日曜日限定の予約制で実施され、

珍しくまた非常に興味もあるので行って来ました。（運よく１名の空きがありました。）

なおこのイベントは、今後も開催の予定だそうですが、

非常に人気があり、２・３月は既に予約が埋まっているそうです。

４月分は３月１０日前後に予約できると思いますので、

希望される方はお早目にご予約を・・・

「亀の瀬トンネル プロジェクションマッピング」で検索をして下さい。

ちなみに、３月分は２月１０日に予約が開始され、１時間で完売したそうです。

 

 

 

 

 

 

 

古都を走る「あをによし」

先日試乗した観光特急「あをによし」が定期運行に入りました。

運行ルートである大和西大寺・奈良間にある平城宮跡から

その走行シーンを撮影してきました。

若草山をバックに疾走

平城京 朱雀門をバックに疾走

令和４年５月２日撮影

 

 

観光特急「あをによし」に試乗して・・・

大阪(難波)～奈良～京都を結ぶ 近鉄の新観光特急「あをによし」が

２０２２年４月２９日にデビューします。

それに先駆け、クラブツーリズムが企画する試乗体験ツアーが実施され、

参加してきました。

大阪難波駅を出発し、時間調整しながら京都駅に向かいます。

参加者はカメラ・スマホを構えながら入線を待ちます。

見慣れた景色ですが、車窓を楽しみながら大和西大寺駅に到着

ここで入庫のため、一旦下車します。

入庫までに少し時間があったので、車輛外観を撮影しました。

再び乗車し、京都駅に向かいます。

京都駅に到着し、これからホテルでランチタイムに入ります。

その後乗車し、復路 大阪難波駅に向かいますが・・・

ここからがこのツアーの特別目玉企画

大和西大寺を経由し、定期運行では通ることのない

橿原線 橿原神宮駅まで走り、撮影タイムを設けていただきました。

ホームでは大勢のカメラマンが待ち構えていました。

車内紹介①  ツインシート（一般客室）

固定式ツインシートなので１人での乗車はできません。

車内紹介② 個室サロンシート

車内紹介③ 販売カウンター

今回は試乗なので販売営業はなし。

記念乗車証

快適な車内空間で、楽しいツアーでした。

 

※おまけ※   乗車２日前に沿線での走行シーン撮影のためロケハンしていたところ

偶然にも「あをによし」を撮ることができました。