今日は思いついて点火系をMIDORIの最新式に交換しました。IPコイルマルチスパーク エンジン低回転では一瞬で3回スパークするそうです。渋滞時の発進は軽くアクセルを踏むだけで流れに乗れます、またどんどんギアを上げ5速でエンジンをいじめてもねを上げません。
パッケージ内容
今度はスパークプラグの直上でダイレクト点火制御
低回転では一瞬で3回スパースします。
点火プラグも新品に
純正品と交換して有った旧デジタルイグナイター
これで6気筒分制御してました すごく良かったのに時代は更に進化します
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