ついにトランスミッションとトラスファの交換が完成したそうです、
トランスミッションはリビルト(中古・分解再組み立て新品同様)を更に強化したSS690と言う製品でトランスファ(4WDを自動に入り切りするクラッチ)はやはりリビルトのクラッチディスクを7枚から10枚に増設強化した緑整備製
こりゃ支払いが地獄 走りは天国
トランスミッションはリビルト(中古・分解再組み立て新品同様)を更に強化したSS690と言う製品でトランスファ(4WDを自動に入り切りするクラッチ)はやはりリビルトのクラッチディスクを7枚から10枚に増設強化した緑整備製
こりゃ支払いが地獄 走りは天国