息子の自転車も同様に。

学校and遊びから帰ってきた息子の自転車のコラムスペーサーも交換しました。

 

私の自転車とは違い、アルミ製のコラムスペーサーになります。何故ってもちろん、

ビアンキ純正だからですよ。

 

トップの写真が交換前。完成写真は下の方に載せますが、私の自転車よりも交換した感が

あって良い感じですよ。但し、モノが小さいので、それ程目立ちませんがね。

 

じゃあ、早速交換です。

 

ステムとコラムを止めてるボルトを、上下均等に緩めてコラム後とハンドルを外して

適当にぶら下げておきます。コラムからスペーサーを抜いたら、サイズ(高さ）を合わせます。

 

気持ち短めですが、フォークを引き上げるのに問題はないでしょう。少し高さが足りない

分は、私の自転車に使った余りのカーボンスペーサーで埋めておきます

 

元に戻して、交換完了。息子の自転車はハンドルを下げてません。一番下にカーボンスペーサー。

それから、厚い方のスペーサー。最後に薄いスペーサーって配置にしてますよ

 

アップで見るとこんな感じ。何で赤いスペーサーを使ってるのかって　チェレステカラーが

品切れだっただけです。この赤いスペーサーは2重構造になってて、後ろにアルファベット等が

プリントされてます。外側を回して、アルファベットを見せることが出来るんですが、息子の

イニシャルにしてますよ。

 

さあ、それでは恒例の重量測定です。

 

元から付いてたスペーサー。13.3ｇ。

 

新しくつけた、厚い方のアルミスペーサー。6.4ｇ。

 

同じく、新しい薄い方のスペーサー。3.1ｇ。

 

カーボンスペーサー。1番薄いヤツ。1.0ｇ。合計10.5ｇでした。

3ｇ弱ですが軽くなってました。

 

交換後は、またもや町内をウロチョロと試乗してましたが、もちろん、違いは判りません。

 

あ、それと、

 

変色が酷い。早くもスレてるし。最悪な買い物だったかなあ、後ろに写ってるのは、駐車場を散歩中の「グミ」です。