お次は。

先日、前後のブレーキを交換してみた息子の自転車。快調です。良く止まるし、フィーリングもいい感じです。

 

で、次は・・・という事で、リアのスプロケットとチェーンを交換してみることにしました。

ホント、自転車の部品って安いですよね。見ると複雑な形状をしてるんですが、原価っていくらなんだろう

って思います。

 

今回の目的は、クロスレシオ化。ノーマルは12T～32Tのスプロケットが付いてる（ネットで調べてみました。）んですが、

それを11T～28Tに交換してみましたよ。ちなみに数字が大きい方が、ローギア。少ない方がハイギアです。

普段、自転車に乗って坂を上ってる時も、ローギア使わないって息子が言ってたしね。まあ、まだフロント側に3枚の

ギアもあるし問題ないでしょう。という事で、軽いギアが減って、重いギアが少し重たくなるって感じのギアリングです。

 

トップの写真は交換後。下に置いてるのがノーマルのスプロケットです。

 

ノーマルはこんな感じでした。（ピンボケ失礼。）

 

スプロケットを外すって事は、ハブも目前なので、ついでにハブのグリスアップもしておきました。

 

ハブの内部の古いグリスを除けて、

 

ハブの玉もきれいに掃除して。

 

新しいグリスをたっぷり付けて、ネットで調べた玉当たり調整もしつつ組み上げました。

手で回した感じでは、ガタつきもなくスルスルと回るのでOKかな

ちなみに、グリスは、ベルハンマーのグリスを奢ってみました。家にあったのがこれしかなかったんですが、

大丈夫だよねぇ。

 

明日は、チェーン交換の予定。がんばるぞ