北海道ツーリングを終えて

北海道のライダーハウスでご一緒したMT07です。



年配の方ですが細かいとこまでかなり弄ってある超旅人仕様！！！
しかも全て自分で弄っているのでいろいろお話をさせて頂き非常に楽しかったです。

私も二十数年後にはこんな風になるのかな？と言うかなりたいなと思える方でした。

そして私の07ですが、本編で書いたとおりオドメーターが10，000kmを超えたのでとりあえずタイヤを確認。





前後ともまだまだ行けますね、やはりパイロットロードは持ちがいい♪
（ちなみに前出の旅人仕様の０７は純正BT023で14,000kmで交換したとのことでした）

あとは缶スプレーで塗ったインナーフェンダーも確認




今回の旅では結構ダートも走ったのですが全然問題ないですね。

例年だと春にオイル交換をすればその年は終わりだったのですが、今年は早くも2回目のオイル交換をしなければ・・・。

とにかく故障もなく北海道を走り切ってくれたことに感謝(^^)


お疲れ様洗車です♪

北海道ツーリング その３

支笏湖畔のライダーハウス、モーラップ樽前荘



建物はとても綺麗で清潔、畳敷きの二人部屋に泊めさせて頂きました♪

ご一緒させて頂いた皆さんは口をそろえてライダーハウスの中ではここが一番だと。


利用料金は￥1500-（2泊目からは￥1000-）シャワー￥100-、焼酎やコーヒーのサービス有、自販機や売店まであります。

ただ一つ残念だったのは普段の夕食はジンギスカンなのですが、当日は雨が強かったので中止、カレー（￥380）でした。



5日目は晴れ間を待って遅めのAM10：00スタート



北湯沢温泉（だったかな？）沿いの川



洞爺湖



室蘭の地球岬、曇っていて全然景色は良くない（泣）



金屏風



トッカリショとその反対側






ここで雨足が強くなってきたので苫小牧港へ向かう事に。

帰りの船は「フェリーあざれあ」秋田・新潟行き合わせてもバイクは30台以下だったと思います。



そのせいかツーリストＢの2段ベッド×２のスペースを一人で使用でき超快適な船旅でした。



北海道滞在中の最高気温は富良野で32℃、最低気温は道東で15℃くらい。（メーター表示）
ウェアはインナージャケット+メッシュジャケット+ウインドブレーカー+雨具とかなり自由度をもたせていたので問題なかったです。


そして天気、後半が雨予報だったのでとにかく走れるだけ走ろうと決めて小樽を出発。
結果として６日間の予定で組んでいたルートを４日半ほどで走りきってしまいました。

当然食事の時間を惜しんで走っていたので食べ物に関してはちょっと悔いが残っています。
それでもジンギスカン、うに丼、鹿肉定食、ホエー豚丼、あげいも、ホッケフライ、ちくわパン！？（笑）は食べました。



あと出会った動物たちはキタキツネ5回、エゾシカ4回、たぬき？1回、熊の剥製、クッシー、駐車中のカモメ♪など。












それと峠の道端で雨具を着ているときに林の中でガサガサ動くものが居たのですが・・・きっと鹿、絶対に鹿、かなりドキドキしながら熊ではないと自分に言い聞かせてました。


他は・・・
ナビの調子が悪くエヌサカ線をスルーしてしまったり
防水のはずのブーツが濡れてしまったり
タンクバッグの雨カバーが破れたり
サイドスタンドの動きが渋くなってサラダ油を塗布したら直ったり
オドメーターが１０，０００ｋｍを超えたのに気付かなかったり

まぁ～いろいろありましたがいい旅でした。

今度行くときは今回達成できなかった場所へのリベンジとグルメツアーですかね？
早速次回の北海道ツーリングのルートを考えようと思います(^^)


備忘録
走行距離　2635km（北海道内2545km・県内90km）
ガソリン　94.4L　
給油　10回　（7.5L~10.7L）
燃費　27.9km/L

今までのツーリングでの最低燃費更新！この燃費が全てを物語っています(^_^;)
高速を走るとこのくらいなのでいつも通りですね（笑）

北海道ツーリング その２

3日目のスタート。

楽しみにしていた知床峠は霧と言うより雲の中、全くスピードが上がりません（泣）



少し霧がはれたところで羅臼岳



知床五湖展望台からの知床連山



知床五湖の一湖



ウトロのゴジラ岩



オシンコシンの滝



天まで続く道・・・この頃には直線道路はただのつまらない道にしか見えない（苦笑）



そして名も無い展望台（という名前？）からの景色



再び山の方へ進路を向け、さくらの滝（サクラマス2匹同時Get！）



2kmほどのダートを走り、神の子池



裏摩周展望台からの摩周湖・・・

かろうじて湖面が見えたものの

第三展望台からは全く見えませんでした


つづいて硫黄山へ



屈斜路湖＆砂湯、ホントに砂浜を掘ると湯が湧いてきます。



そして美幌峠！天気も景色も良く走りも楽しめました♪



そのあとは網走湖、能取湖、サロマ湖沿岸を走り



紋別、カニのハサミのモニュメント




裏側に扉！？中に入れる？でも鍵が掛かっていました。

本日最後はウスタイベ千畳岩



目の前のウスタイベ千畳岩キャンプ場にて宿泊


無料で利用できます、少し離れたホテルの日帰り温泉は￥500-也。


4日目も曇りスタート、朝一で宗谷岬へ


お約束？の裏側


そして某アニメで先生が突っ込んだ場所(^^)





宗谷丘陵を抜けて



稚内に入り北防波堤ドーム



納沙布岬からの利尻島



納沙布岬のイルカモニュメントの裏側（笑）



カエルじゃないのも沢山いる無事カエルロード



そして北緯45°モニュメント


裏側から



つづいてオロロン鳥の横顔


やっぱり背中も



留萌から内陸に入り、ひまわりの里


この辺から本格的な雨に、観光どころでは無くなり支笏湖のライダーハウス「モーラップ樽前荘」へやっとの思いでたどり着きました。



その３へ続く

北海道ツーリング その１

7月23日　新潟港AM10：30発の新日本海フェリー「らいらっく」

行きはちょっと奮発して（簡易的な）個室のツーリストＳで北海道へ



さすがのオンシーズン、この船には60台ほどのバイクとライダーが乗船。



こんな注意書きがありますが荷物を降ろさない人も結構います、私も行きは降ろしましたが帰りは濡れたせいもあり面倒になって積みっぱなしでした。

小樽港にはAM4：30到着、下船したのは5:00頃。
まずは近くの小樽運河へ


西へ進路を取りローソク岩などを観ながら積丹半島の海岸線をクルージング





で、神威岬で一発目の挫折(^_^;)


この時点ではまだAM6：00、2時間も待てません！旅の後半でまた来れるかな？などと軽く考えながらスルー。

とりあえず遠目にパシャリ


岩内からニセコへ、ニセコパノラマラインから見える羊蹄山


別の場所から


しかし結局全景は拝めず。。。

ここはパノラマラインの途中にあった・・・あれ。何だっけ？（苦笑）



そして峠や牧場の脇を抜けて



小樽の街を見下ろしながら快走


今日はこの旅で唯一の土日、ETC割引きを使い朝里ICから滝川ICまでを高速でひとっ飛び。

上富良野から十勝岳スカイラインに入り
望岳台



白ひげの滝　　



青い池



ジェットコースターの路


パッチワークの路



なんちゃらの木（セブンスター？マイルドセブン？まぁなんでもいっか）



そのあと旭川の街をかすめ層雲峡を通過



そして今回の旅のメインでもある峠道、三国峠♪





で、残念だったのはタウシュベツ橋梁

架橋の上部しか見えません、ほぼ水没してました。

あとは足寄まで走って里見が丘公園にてキャンプ泊、初日はこれにて終了。

利用料金￥400-、少し離れた足寄温泉￥350-也

2日目の出発時は曇っていたのですが奇跡的に回復(^^)まずオンネトー



阿寒横断道路に入り、双湖台からの阿寒湖



双岳台からの雄阿寒岳



摩周の手前から南下して釧路湿原へ



次第に天候は悪化、小雨の霧多布湿原を観ながらの北太平洋シーサイドライン



霧多布岬はもちろん霧



そのままシーサイドラインをひた走り根室を超えて日本最東端のノサップ岬に到着



北方領土の歯舞諸島はホントにすぐそこです！



そして昼食はここでさんま丼


のはずだったのですが・・・店主が中でバッテンの格好をしてます？？？


現時刻はPM1：00、あと30分早ければ食べれたかも・・・。
夕方にはまた店を開けるから~という言葉に数年後に絶対また来ます！と答えて店を後に。

天気が微妙だったので少し予定を端折りながら開陽台へ、やはり景色も微妙。



つづいて北19号を通って海岸線へ



野付半島を往復したところで2日目終了


天気予報では降らなそうなので本日もしべつ海の公園にてキャンプです。


利用料金￥510-、近くのホテルの日帰り温泉￥500-也

その2へ続く

幻の６日目

予定より一日早いですが無事帰還しました。

今は事故、傷病、違反など無く走り切った充実感と、天気や諸事情により達成できなかった所へリベンジしたい思いが交錯してます。

道内５日間での総走行距離は2546ｋｍ

今回の全ルートはこんな感じ



予定外の連休になってしまったので総集編もすぐにUpできるかも・・・。

でもやっぱり悔しい！！！