異常電圧

朝から、ヒューズの飛ぶ原因を追究作業です。

まずはライトケースを外し、



と・・・

ありゃ！



ライトケースの樹脂部が溶けてます・・（汗）

ハイビームも切れて・・。





コレが原因？？

ライトケースはけっこう頻繁に外すことあるので
取り付け時にどっかのむき出し配線に当たってたか？？




でもなぁ・・・そんな感じ無いし・・。？？


バルブは社外の30/30Wに換えてたんだけど・・それか？

でも1年以上問題なく走ってたし・・・



とりあえず、バルブソケッットごと全部取っ払って絶縁して

新品ヒューズ付けて走行。


あれ？タコメーターが、8000越すと、いきなり振り切り・・？？


なんだこれ？？？


油温も80度以上あがらない・・・。

通常はブン回すとこの時期、90～100度近くになるのに・・？？




10キロ近く走り、ヒューズは飛ばなかったケド・・。



ヘンだと思い・・。前に付けてたアナログ電圧計をつけて見た所・・。







アイドリングで15以上！

吹かすとメーター振り切り


異常に電圧は高いですワ・・。

なんでだろう？？？


レギュレーターは交換したのに・・。



この後、CDIを純正に戻してみますワ（多分意味ナイと思うケド・・）



なぁ～んか、お手上げ状態（大汗）