エンジン

昨夜は、仕事の忘年会で深夜帰宅・・・。


今朝は久々に寝坊して・・二日酔い気味なんで

午前中はマッタリしてました（笑）


午後、あまりにも良い天気なんで、重い腰を上げて


駄目になったエンジンの下ろし作業を！


よくよく調べたら・・




これ100ccにした時の慣らし画像。


トリップメーターが100なんで、100キロ慣らしで走ったんだわ。


1650－100＝1550キロ


で、


現在の距離。13470キロ


13470－1550＝11920キロ走って終わったって事ですね。

このトリップメーター見ると・・

先日の強羅ツーは、僅か16キロしか走ってない！（笑）



オペに向けて！


少し、備品を買いました。

パーツクリーナー148円
キャブクリーナー480円
ミニスクレーパー210円
スチールウール・5枚セット雑巾・油刺しは100円
刷毛70円
ポリウレタンの薄々手袋は10枚で47円

いずれも廉価でGET。

ちなみにキャブクリーナーは農耕機用です（笑）ムースタイプで
中身はなんら変わりなく。
ガスケット剥がしのケミカルはとても高いので、知り合いの
塗装屋さんから貰った剥離剤を刷毛で塗り剥がそうかと！

あと、


昨日届いてました。

これが無いとバルブが外せないので・・・。
エンジン周りの特殊工具は全て持ってますが、これで
ホントに全て揃ったかなぁ。
今は、このバルブスプリングコンプレッサーセットも廉価で入手できるので！


午後からノンビリ作業したんですが・・・

エンジン下ろすのってこんなに大変だったけ？


色々な装備品が付いているので結構時間かかっちゃった・・。






サイドスタンドもセンタースタンドも外さないとならないので・・・
泥寅さんから先日戴いた、タイダウンベルトが大活躍でした～！


んで、



近いうちにインドアで、腰上開けてみます。


フライホィールを少し回しただけで・・・嫌～な音がしたから・・

間違えなく、シリンダーとピストンリングはお釈迦だろうね////笑