circulatory system

今日は天気が良いので、アイアンのオイル交換です！




ワタシ自身も、循環器系の病気で入院してたので・・・

愛車のアイアンも循環器系のメンテですよ（笑）

気が付けば、1年近くオイル交換して無かったわー（汗）



いつも買ってる店で、愛用のレブテックが廃盤になった事を知り！

代替品は？って事で「ドラッグなんじゃら」って言うオイルを購入。

まぁ、20W-50なら問題無さそうなんでねー。　向かって左は、今や希少品のレブテック。（一本残ってた）

一番右が、プライマリーオイルで、手前がエレメントとプライマリードレンOリング。

今回はフルコースで循環器系の交換っすｗｗｗ



さー　行きまっせー！


まずはエンジンオイルを抜いて～


オイルエレメント外して～



新しいエレメントにオイル注入。100㏄なんて言われてるケド、ワタシはそんなに入れません。

馴染む程度で！


ゴムパッキン部分に塗り塗り。これは必須。



ヤベ～　スマホが高熱アラームだ～!!!!!！

梅雨も来てないのに何でこんな暑いの？？？？？？






メーカーの違うオイルは混ぜないで下さい！　って良くあるけど・・・

バカ言ってんなよ！オイルはオイル！　ぜんぜん問題無しｗｗｗ　20W-50鉱物油同士だろ！


お次は、プライマリーオイル。


ステップとチェンジペダルを外します。　普通のスポならステップだけ。



ドレンのOリングですが・・・ハーレー純正が左下の3個。太いのがNOKの0リング。

計ったらインチとミリでも内径殆ど同じ。じゃ純正買わなくても使えるわ！　会社に山ほどあるからｗｗｗ



傾いてると、ダービーカバー外した時にオイルが漏れるので、スタンドにアルミのプレート挟んで

水平に！　A7075のプレートとは贅沢ですなーｗｗｗ


１quote注入。


終了～

いやー　暑いわー


最後に、

ヘッドライトをLEDに戻して終了。

ミラーは、車検を機に上に！　　下は飽きたしガキっぽいので止めましたｗｗｗ

これで、暫くは気持ちよく乗れそうです♪