ワーゲンオフローダー初走行と言っても、正確には、ボディーだけ。
シャーシは、走行済みのバギーチャンプで、以前紹介した自作のボディマウントアダプターで、製作してあったワーゲンオフローダーボディに換装。強度に若干の不安のあったアダプターのテストを兼ねる。
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ボディを変えただけで、全く雰囲気が違う。ワーゲンのほうが、より実車っぽい。ボディの出来のよさで、チャンプでは気にならなかった、バンパー、アンテナの違和感が目立つ。
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猛ダッシュ!
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この後、ギャップで転倒して2回転! ルーフに少しキズが・・(涙
だが、ボディマウントアダプターは問題なし!実戦で証明完了!?
しかし、走行写真って難しい。やっぱ、流し撮りにすると、かっこいい。ひと気の無い場所だが、たまたまカップルが歩いていて、片手にプロポ、片手にカメラを構えて、何度も何度もダッシュさせている姿を見られて、恥ずかしかったぜ。
シャーシは、走行済みのバギーチャンプで、以前紹介した自作のボディマウントアダプターで、製作してあったワーゲンオフローダーボディに換装。強度に若干の不安のあったアダプターのテストを兼ねる。
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ボディを変えただけで、全く雰囲気が違う。ワーゲンのほうが、より実車っぽい。ボディの出来のよさで、チャンプでは気にならなかった、バンパー、アンテナの違和感が目立つ。
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猛ダッシュ!
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この後、ギャップで転倒して2回転! ルーフに少しキズが・・(涙
だが、ボディマウントアダプターは問題なし!実戦で証明完了!?
しかし、走行写真って難しい。やっぱ、流し撮りにすると、かっこいい。ひと気の無い場所だが、たまたまカップルが歩いていて、片手にプロポ、片手にカメラを構えて、何度も何度もダッシュさせている姿を見られて、恥ずかしかったぜ。