台風が来ていて、誰が見ても大雨間違いなしという週末ですが、今日も多くの参加者が桶川に集まりました。
今日の担当イントラはＭ川さんと和光から異動してきたＫ田さんです。
Ｍ川さんの今日のテーマは、雨の日のライディングということで、旋回の際にハンドルを上から押さえ込むようにして、前輪の荷重＝グリップを維持しながら回り込み、早めに丁寧にアクセルを開けていくという練習を場面を変えながら進めていきます。 . . . 本文を読む
先のエントリーで紹介しましたが、わかりにくい話なので、もう少し詳しく説明してみようと思います。
パイロン③と④の間隔は約3.5mと狭いので、やはりそこをどのように抜けるのかが優先事項になります。ちなみに④と⑤の間は4m位、⑤⑥⑦の間隔は6m位だったと思われます。
②と③の間を通るときに③に近い位置を通ると③④の間が物凄く狭く感じられるはずです。そこでスピードを落として切り返していこうとする . . . 本文を読む
今週は土日ともに上級の開催がなかったので、この日の中級には上級の常連さんも多数流れ込んできました。担当のＭ本イントラの配慮で中級としてはかなりテクニカルな細かめのコースレイアウトになりました。
もちろん、中級ですから、細かくてもスピードを落とせばちゃんと通れるようにマージンをとってあるので、挑戦し甲斐があったのではないでしょうか。
午前のこのコースは、バリアブルの基本コースをちょっといじく . . . 本文を読む
遅くなりました。
先週の上級のレイアウトです。
この日の担当はY下さんとKさんです。大変によい天気でした。
今日のレポートは午前中の市街地＋新コースだけです。
朝一番ですが、600メートルを越す長いコースで所要時間は80秒くらいです。市街地セクションとしては平均的なスピードでしょう。
コースの中での課題というと、難しいという意味では、⑥のコーナーがパイロンの設定なんですがＲが難しくて惰 . . . 本文を読む
30日の日曜日に行われた某貸切のコースレイアウトです。
とりあえず、ご参加者の参考のために、レイアウトを速報で載せておくことにします。
この日のイントラはＴ木さんとＹ福さん。天気はどうしようもないほどの雨です。
それを前提に‥‥‥‥。
上図が午前のコースです。
ドライであれば、いけいけムードのコースでしょうが、この日のコンディションでは、視界は悪いし、気温は下がるし、かつ、先日の台風被害で定常 . . . 本文を読む