先ずは玉越さんからお預かりしたプラッガー
では分解に必要な工具
【精密－ドライバーの大と極小】【レンチ１０ミリ】【ピンセット】【ラジオペンチ】
オイル＆グリスやベアリングお洗う為の超音波洗浄機（３０００円位で買えました）
念のため有れば絶対助かるＥリングの２ミリと２．５ミリと２×６×０．４ミリのワッシャー
Ｅリングは飛ばす可能性があるので必ず準備しておいた方がいいと思います
スプール用ベアリングでサイズが９５０ＺＺちなみにＺＺの表記はシールドタイプを表します数字だけならオープンタイプになります ※Ｅリングやベアリングはラジコンショップで購入
では先ず
フレーム・スプール・ハンドル側・パーミング側の４つの部位に分けます
精密ドライバー小をゴクホイールを押さえているストッパーの隙間に入れ軽く捻れば直ぐに浮き上がります ※力入れる必要は無いです
ハンドル側のベアリングは細いベアリングを押さえるリテーナーをドライバーで外してベアリングを
ハンドル側カップを外してメカ側から抜きます ※リテーナー飛び出す可能性があるので要注意
こんな感じ
ハンドル側は
こんな感じね
ここからがかなり慎重にね
スプール部分
ギアの前にＥクリップが有るので極小ドライバーで慎重に外してね
Ｅリングのサイズは２か２．５だよ
もし無くしてしまったら
でこの順番で組んであります
覚えてね
さてここが難関レベルワインダー部分
先ずはフレームからレベルワインダーを外しますが
先にラインガイドを外したほうが楽です
こんなかんじで
次が最大の山場です
Ｅクリップ（２ミリ）ワッシャーの順に組んであり丁寧に外してください
レベルワインダーが外せます
ここもＥクリップ・真鍮ワッシャー・ベアリングの順に入ってます
ギア側にもベアリングが組み込んでありますがあえてここは外しません
組む時に歪んで付いてしまうと恐いので
※レベルワインダーカバーを見てください・・・ドライバーの先端部分に切り欠きが有ります
切欠きが有る方がギア側に来ます間違えないで下さい
この切欠きにワッシャーの縁が引っ掛かりＥクリップで押さえてレベルワインダーを固定しているんです。
こんな感じです
で外したベアリングを洗浄機に入れてシンナーで洗浄・・・・・
パーツクリーナーでもいいと思いますよ
組み立てはこの逆に組んで行けば大丈夫です
洗ったベアリングはドライバー等に刺して回転が安定するまで良く回して中を乾かしてから
軽くオイルを注してくださいね
Ｅクリップが小さくて開いて緩くなってしまいそうだからＥクリップだけは準備しておいた方が良いですよ
後、ベアリング近辺を外すときドライバーでベアリングのシールドを破損させないようにね
もし破損させたらそのままシールドを取り外してオープンタイプに改造してしまうのもありですね
判り難いかも知れないけどここまでやると飛びますよ
あとレベルワインダーのカバーやラインガイドの内側を研磨すれば更に飛ぶようになります
初めまして！
わたしもオフシーズンにリール洗浄してみたくなりました。
細かい部品だけ洗浄器を使用していますが、分解したリールを全て洗浄器を使用してメンテしている方もいるようです。大丈夫なものでしょうか？
メガバス モノブロックです。
ロッドはHS-64L&HS64ML使用しています。数年前に売ってしまったんですが、やっぱり性能やら見た目やら忘れられずに再購入しました。春にはプラッガー LH購入したいと思ってます。
初めまして朋と申しますお返事遅くなってしまい申し訳ございません
超音波洗浄に関しましては特に今まで問題は無かったです。
洗浄機の槽の材質やリールの材質【特にプラスチック】やステッカー等、洗浄する液の種類など気を付ければ大丈夫です。
新しいアンバサダーなどはシンナーで洗浄すると溶けてしまう樹脂パーツが有るのでそのあたりを気を付けて下さい。
不安な場合は灯油で洗浄するのが良いと思いますが乾きが遅いので樹脂系が多い場合は樹脂パーツに影響の出ないパーツクリーナーを使います。
【HS-64L＆HS-64ML】僕はこの２本はスミスの中で一番良い竿だと思います
中古でも中々出て来ないので大事に使って上げて下さい