原付修理

ちょっと用事があり実家に帰りました。



そしたら親父が田回り用に1万で原付買ってました。

親父が原付買って(貰って？)きたのはこれで３回目。今までの原付と違うのは現状でエンジンがかかること。

これまでの２台は不動車を貰ってきて、私が直して乗れるようにしたけど結局あんまり乗らず終いで地金屋行きでした。

で、どこか悪いとこあると？と聞くとセルは壊れてキックのみ、キャブからガソリン漏れがあるらしい。

とりあえず漏れを直してと頼まれたのでキャブを簡単に掃除します。

が、その前に飼料稲の苗運びを手伝わされました。



真っ昼間の田んぼは暑い…
今日は修理も手伝いも予定になかったので、すっかり汗だくです。

人使いの荒い親です┐('～`;)┌

汗だくのまま原付修理。



型式は分からないけどヤマハのジョグ、2stです。

スクーターはあんまり触ったことないですけど、普通のバイクに比べて面倒くさいから苦手です。特にカウルの脱着が手間。しかも古いのは外すときにわれます。



手が真っ黒になりながらキャブに到達。これは汚れを落としたあとですが、落とす前は真っ黒で汚なかったです。
手が真っ黒になったので写真がほとんどありません。

とりあえず各JETのつまりなどを見て、フロート、フロートバルブを掃除しました。オーバーフローしてたみたいなので多分これで直るかと。



キャブを組んでエンジン始動。漏れは直りました。

カウル外したついでにプラグも交換しました。

手が汚れてたので写真はないです(汗)

漏れが無いみたいなので再びカウル類を取り付け終了。

ナンバーが付いてたので終わったあと試走してみました。

久々の2ストの加速は新鮮です。加速はエイプ１００よりもいいかも。まぁすぐに頭打ちですが。

こんなことしてると2ストのMT車が欲しくなります(笑)
燃費は4ストの半分ですけどね。

とにかくガソリン漏れは直ったので良しとします。

いつか時間があればセルモーターも交換ですね。