ＴＬ１２５ キャブ Ｏ／Ｈ

実は１４日から１７日まで４連休でした。いつもの如く金も無く・・・家に篭っていた私ですが、今日は重い腰を上げて、バイクのメンテナンスを行いました。このＴＬ１２５を乗り始めたころ、キャブレターのオーバーフローのためキャブのフロートを新品に交換したのだが、その際、メインジェットと、ジェットホルダー、パイロットジェットは取り外して、適当に真鍮ブラシで磨いておいたが、エアースクリューとスロットルスクリューは取り外す事はしなかった。当時バラした時はフロート室内が緑色に腐食して酷い状態だったがフロート交換する際に一応磨いておいたので今回バラした時は、ぱっと見綺麗だった。

実際パーツを外していくと・・・汚い！！！

 

今回初めて取り外したアイドルアジャストスクリュー　↓　　↓　　↓　先端に汚れが付着している・・・

なるほど・・・アイドル回転数の微調整が難しかったのも理解できます。

 

今回も基本的に部品交換はせず、清掃後再組み付けという流れで・・・真鍮ブラシでひたすら磨く・・・

 

磨き終わってから、本体とパーツをブレーキクリーナーで洗浄後、再組み付け。

ピカピカになりました～

これで、組みつけてみて、調子が悪いなら、パッキン類もセットになっていてる燃調キット買ってセッティングしよう。

冬眠中のバッテリーも再充電終わったから、今週末の３連休に組み上げて天気が良ければ実家から持ち帰ろう。