TASTE・AKIRAの【昭和の雄叫び】

ハーレーに限らず好奇心、そのままに語る
【昭和の雄叫び】たまに覗いて下さいな。

大人の勝負です・・！？

2011-11-19 22:41:01 | 日記
オレの コンセプトマシーン 作りの 相棒

サブちゃんとは、３０年来の付き合いだ。

ほんで　この仕草はナニかと言うと・・・・


差し入れで買っていった　『おしるこ缶』　に 取り残された

小豆が、悔しいらしく 上を向き 口あてがった缶底を叩きはしたが

ワリと多めに入ってた　小豆ちゃんは、” ふんばり ” 出る気配なし・・


おもむろに サブちゃん！　金切りハサミで、『逃がさん・・・』

丸くくり抜かれた　缶を覗き　満足げ 。 　流石です　ハイ （笑）


切り口が『ヤバい』と ビビリながらも・・・一粒残さずたいらげた！

『河内山氏は、全部食べれたの！？』『やっぱ 器用だなあ～』と

仕事の 打ち合わせも こんな感じではあるが、腕はピカイチなのだ☆

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AKIRA


Greco はジャパン ヴィンテージ♪

2011-11-18 22:25:54 | 日記
またまた ♪ エレキ ♪の お話なのだ。

このタバコの ヤニまみれで 貫禄が出てる

☆ グレコ の ストラト・コピーモデル ☆ は S E-500

まあ　最初期の S E-430 から 見れば中期頃かな！？

お客のタマリンが、これ使ってよって持って来てくれたんだ♪


ナニやら当時流行のシールが、数々枚貼られ　ヤニ臭いコイツは

１２～１５フレットに 弦の”キズ”があり チョーキングで引かかってたが

丁寧に 削り 擦り合わせで エッチングを施した今は、元気に復帰 ♪

とりあえずは　☆　楽器として　☆　へへ


でも それなりのメンテで『 福生のキャットロック 』にお願いするつもり

ナニやらリード＆ミドル PU にビルローレンス！？みたいなのが付いてて

クリアでもパワフルなサウンドが、Good です。

（その分　フロントP Uが しょぼく感じるが・・・・・ご愛嬌♪）


もともと S E-500 は、天国に召された 故『成毛滋』さんのモデルかな ！？

当時グレコのオマケで付いてた　成毛滋のロックギターレッスンのカセットで

チョーキングやらブルーノートスケールを学んだ オッサンは、かなり居る筈！

（因に YouTubeで 成毛滋で検索すれば 聞けるぞ！ おっさんは涙するかも・・）


タマリンがくれた　コイツは 初期 S E-500ではないが　ジャパンヴィンテージ♪

大事に直して　ちゃんと ” 酷使 ” しまっさ ☆　

TASTE 本店では！？　ご不要のギターを御待ちしております・・なんて（笑）

なんせ　大好きなもんで・・・・へへ　　　　　　　　　　　　 AKIRA








白煙 止まればそれも良し！？

2011-11-17 23:30:38 | 日記
TASTEの地区を 担当してる『WAKOS』の豆鉄砲

☆ 影井 潤 ☆ が、また ☆ 新商品 ☆ を持ち込み

オレに勝負を懸けて来た。（潤＝ローション影井）へへ

事前にTOMORROWから『影井がそっちに向ってるよ・・』と情報あり　


何度　撃沈させられても食い下がる この笑顔とノリを武器に ・・・・

若いって　イイモンだよね！


『社長　何も言わずに聞いて下さい・・・』から 永延力説の嵐（笑顔）


この新商品『 Engine P S 』（ エンジン パワーシールド）ってヤツで

ダイラタント液体ポリマー配合 （早口ことば みたい）だから

『オイル漏れ・オイル上がり・オイル下がり』を防止するとか・・・！？


今日の影井は、” 添加剤 ” を呑んできたらしく　やたら口が回る・・（笑）


オイル上がりで、白煙を吐くハーレーに入れて 消えるかどうか！？

試してみたくて仕入れてみた。

本筋の オーバーホール にこしたことは無いが、予算の都合もあるのが現実。

お客さんに 薦める前に オレ と TOMORROW が、体感するかが 肝！


外科的手術が必要なエンジンは、当然 ダメだとしても　

生活習慣病には速攻だったら　貧乏オーナーさんは、大喜びなのは間違い無い☆

結果は、TASTEに聞きに来てくれ 。　良くも悪くもちゃんと伝えるから・・（笑）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AKIRA



理想は、イイとこ取り！

2011-11-17 00:08:45 | 日記
今日は、米国より取り寄せた XLX のエンジンを前に

『 NEW・DIGGER-1 』 の 打ち合わせ。

このエンジンの他　もう一台 XLX のエンジンを持ってる

オーナーさんと『どうせなら 二つバラして　イイとこ取りで一つ 完璧なのを　

組み上げましょう ！』って　ことになり 面白くなってきた 。　　


フロントヘッドを『前 後』に付けて ☆ ツインキャブ 化 ☆ なんて

話しは、盛り上がったりで 今後が 楽しみだ 。

でも　とりあえずは、” スタンダード ” が 一押しかな！？


TASTE を 理解し 支えてくれてる ☆ お客さん達 ☆ に 感謝です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AKIRA