流用

石川遼選手から、マスク入荷のお知らせです。
…ってこれ、販促の人が持ってきたんやないの！なんつーことに流用するんや！

というわけで、肩凝り、筋肉痛にはパテックスをよろしくお願いいたします（謎）。

注：私はパテックスの販売会社の回し者ではありません。
製造会社の関係者であるに過ぎません（爆）。

旅行記 09.5/3～5/5

５月３日（月）
新大阪→ひかりレールスター→小倉→門司港

久々のひかりレールスター。やはり４列シートは快適。
小倉駅でコインロッカーに荷物を置こうとするも、コインロッカー空き無し。
宿泊予定の門司港に先に移動することとした。

門司港→鹿児島線→折尾→若松→船→戸畑→門司港（泊）
折尾駅の複雑な構造や、３分間の船の旅を楽しむ。詳細はこちら。

５月４日（月）
門司港→船→唐戸→バス→長府城下町観光
唐戸市場は人でいっぱい。一応１周回った後、長府城下町へ移動。
長府城下町にて、忌宮神社、長府毛利邸、長府博物館などを見て歩く。
写真、詳細はこちら。

長府→山陽線→下関
下関駅近くの寿司店、魚秀にて夕飯。
お造り、天ぷらを頂き、最後にお寿司。本当にうまかった…。
（別記事あり。）

下関→山陽線、鹿児島線→門司港
宿へ戻った後、下関の百貨店で買い込んだ獺祭を飲む。


５月５日（火）
門司港散策
レトロ地区の建物や商店街を散歩し、鉄道記念館へ。
そしてお昼は外で門司港地ビール。

門司港→小倉→ひかりレールスター→新大阪
短かったけど楽しい旅行でした。おしまい。

昔ながらの…

三井倶楽部のような洒落た建物を鑑賞したり、地ビールを味わったりもした。

付近の商店街もいい雰囲気で、食堂もなんだかレトロです。
休業中なのが残念。

鉄道記念館

門司港といったら九州鉄道記念館は外せないでしょう。
写真はボンネットタイプの「にちりん」。えっ？どこがボンネットだって？
・・・失礼致しました。


東海道新幹線開通当時の博多行きの電車寝台、「月光」。




門司港トロッコ「潮風号」は待ち時間が長すぎて乗れず。

長府駅から下関へ

雨がやまず、仕方なくタクシーでJR長府駅へ。
城下町から駅までは少し距離があった。普通の田舎の駅の雰囲気だけど、列車別の改札というのはやってないらしい。
下り列車はすべて下関止まり。門司まで直通が無いのは少し意外だった。

夕飯は、下関駅付近の寿司店、魚秀へ。…うまかったぜ。

下関ゆめタワーにも登る。巌流島ってこんな島なのか。


山口の酒、旭酒造の「獺祭」を仕入れ、宿で呑む。これが甘過ぎず、辛過ぎず、美味也。


九州だと圧倒的に焼酎なのだが、海を渡って下関まで来ると日本酒がある。
門司と下関は近いけど、やはり海を渡るとそのようなところに違いが出てくるようだ。

下関

唐戸市場は人でいっぱい。市場に入る車で道路も混雑しているらしい。
写真は市場付近の神社にあったふくの像。

門司から下関へは関門汽船にて。


グンジールクって何かと思った。


その後、長府の城下町観光に。

郵便ポストにも歴史的背景が。そして奥には「We sell Kodak Products」の看板。


ところで、忌宮神社には相撲資料館というのもあった。
昔の番付などが展示され、思わず見入ってしまった。


昔の雰囲気を残していて、歩いているだけで楽しい。
観光客がうじゃうじゃ居ないのもありがたいね。


中学の門までおしゃれ。


毛利のお屋敷ですかぁ。


しかし、雨が降ってきた。傘がなく困ったので通り掛かったカフェ、アンティーク＆オールディーズに避難。
１時間居座ったものの、やむ気配が感じられず、タクシーで長府駅へ移動。
もう少し歩きたかったが、仕方がない。

若松

若松、そこは100円で乗れる船で有名。
…って、昔運賃が２桁ですむから有名だったんだけどいつのまにか100円になってたんだよねえ。
対岸の戸畑までは３分。陸だったら歩けそうだけれど泳ぐのはちょっと無理ですね。

ここ若松は石炭の物流拠点だったみたいです。筑豊炭田から汽車で運んで若松から船で、かな。

若松駅前にはSLの操車場があったようで、SLが展示されていました。


公園の丸いスペースは、ターンテーブルがあった場所でしょうか。



ところで、若松へは電車で移動しました。その際乗換駅となるのが折尾駅。


鹿児島線から筑豊本線への直通列車の入るホームは離れていて、
一旦外へ出て行き来することになる。

九州上陸

ひかりRailStarで九州へやってきた。

写真はJR門司港駅みどりの窓口。旅行に来たと実感できるすばらしい駅だ。




駅前は人でいっぱい。