銅は100＄の下げ、為替は変わらず、だが一時92円半ば まで円高が進んだ、仮定電気銅計算値365円、NY銅は一時3400＄を切った、金・原油なども下げて朝。
今週4・5日に北京で米中戦略経済対話がある。米国からはシュワブ通商代表が派遣され、これにポールソンなど、重要経済閣僚が並ぶ会合となる予定らしいが ここらの会談で
中国が強い＄を支持しないと またもや円高になりかねないらしい。
中国は外貨準備を大量に保有している訳だから 中国が＄を軽視するようだと怖い。
要するに 中国は＄を大量に握っている訳だ。
昨日だったか中国の来年成長は9％予測とも報道された。
ハンセン・上海総合株式市場などもダウの上げから 昨日は上げて終えている。
また政府は中小企業向けに貸し出しし易くする措置など他も先日発表した。
またそれと同時に不動産市況が非常に悪いこと、失業者が地方にユーターンして
企業の就職説明会にその何十倍もの求職者が集まったことも報道された。
これは日本でも就職難は同じ状況だ。
アメリカに於いても失業者増が大きな問題となっている。
そういった投資家マインドの上下の中で 銅相場は 最近数年の最安値付近である。
バルチック指数は底を割れて悲惨な状況だが 徐々にではあるが バラ積み船の料金は上昇に転じる可能性もあると 日本の大手 船会社の社長のコメントも聞いた。
だって鉄鉱石などの運搬が 無くなる訳がない 価格交渉でこじれて中止していたものだから 売る側が譲歩するとなった今 流れは必然に起きてくる。
自動車生産が仮に65％であっても 鉄の原料は必要だろう。
私は 昨日は各ヤードを廻って 各商品別（スクラップ商品別）の保管場所の変更の指示を出して周り
昨夜は遅くまでスタッフたちは各工場内で移動や清掃で大変だった。
今日から 各リサイクルセンター・ヤードはかなり 広くなった
物も置き方次第で 仕事の効率はかなり上がると思う。
外国からのお客様も多いので 管理体制が悪いと スクラップ屋といえども足元見られて
この会社は 頭悪い となる。
大阪市・北港の此花新ヤードは スクラップ最低3000ｔ保管が可能な体制を構築したい。
兵庫県・西宮浜の外国貨物置場も1000ｔは保管が可能だ。
大阪府高槻市の各ヤードも 旨く置けば1000ｔ可能だろう。
とにかく 大量に保管し 管理が うまければ 高いポジションで原料を売り抜ける可能性はある訳だ。
此花区の大規模開発行為の許可も 今年中には下りて欲しいねえ
まあ 各十数行政許認可大変だわ・・・
景気の悪いときだが なんやかんやと小さなトーナイも頑張って やっています
ISO14001も研修中で2工場は取得する予定。
はやく景気が戻ってくれなきゃ ほんまに困るよ
原油の埋蔵量は 夜中の教育TVの先生が後40年 石炭は150年（うる覚え）と言ってらしたよ
そのうちに 商品（原料）相場は必ず上がることは間違いない。
単純にそう思う。
また上がった賃金は簡単に下がらない
期間工の契約社員が自動車メーカーに急遽 解雇されたことで 団体で裁判を先日起こしている このような権利はあるのか ないのか詳細な法律は知らないが
雇う側 雇われる側にも双方 事情や立場があるだろう。
100年に一度の急激な経済状況と総理が言ってられるのだから
経営側にも それなりの事情はあるだろうし
働く側にも 充分に 言い分はあるだろう。
しかし アメリカの自動車みたいになって 労働者が騒いでも 結果破綻したら何にもならない訳だし この問題は実に 裁判官であっても判決出し難いと思うねえ・・・
たとえば中国の民工さんが 解雇されて 何ヶ月のその先 所得を保証されるのだろうかな？たぶんゼロか1ヶ月前後だろう。
アメリカの自動車に勤めていれば たとえ解雇されても その後の ある程度の保障がある訳だ。
リーマンの社員が解雇され その後 その日の飯が食えない人はいないだろう・・・
こう考えると やはり小さいとき（幼い）からコツコツと、真面目に勉強してないと困るときがある訳だ。
不景気がくれば 一番 弱いところから淘汰されてしまうのは世の必定だ・・・
会社も個人も この暴風雨で淘汰されないように 日々精進し結果を出すことが重要だ。
トーナイは非鉄・鉄・中古品の売買を関西で行う企業です
スクラップの引き取り、廃棄物の処理などの引合がございましたら
下記担当まで・・・ http://www.tohnai.com/top_main.html
★担当 社長付 洪課長 全般対応可 090-1914-0143（10トン車・重機可）
★担当 東内大治専務 全般対応可090-1906-6851（10トン車・重機可）
★担当 中古品部責任者 家電 ミシン コンポ ＰＣなど 善明090-1140-1013
★担当 廃棄物契約その他全般 090-8385-1004東内正史部長 （4トン重機可）
★担当 社長付 永峯 全般可 090-1136-6444（10トン車重機可）
今週4・5日に北京で米中戦略経済対話がある。米国からはシュワブ通商代表が派遣され、これにポールソンなど、重要経済閣僚が並ぶ会合となる予定らしいが ここらの会談で
中国が強い＄を支持しないと またもや円高になりかねないらしい。
中国は外貨準備を大量に保有している訳だから 中国が＄を軽視するようだと怖い。
要するに 中国は＄を大量に握っている訳だ。
昨日だったか中国の来年成長は9％予測とも報道された。
ハンセン・上海総合株式市場などもダウの上げから 昨日は上げて終えている。
また政府は中小企業向けに貸し出しし易くする措置など他も先日発表した。
またそれと同時に不動産市況が非常に悪いこと、失業者が地方にユーターンして
企業の就職説明会にその何十倍もの求職者が集まったことも報道された。
これは日本でも就職難は同じ状況だ。
アメリカに於いても失業者増が大きな問題となっている。
そういった投資家マインドの上下の中で 銅相場は 最近数年の最安値付近である。
バルチック指数は底を割れて悲惨な状況だが 徐々にではあるが バラ積み船の料金は上昇に転じる可能性もあると 日本の大手 船会社の社長のコメントも聞いた。
だって鉄鉱石などの運搬が 無くなる訳がない 価格交渉でこじれて中止していたものだから 売る側が譲歩するとなった今 流れは必然に起きてくる。
自動車生産が仮に65％であっても 鉄の原料は必要だろう。
私は 昨日は各ヤードを廻って 各商品別（スクラップ商品別）の保管場所の変更の指示を出して周り
昨夜は遅くまでスタッフたちは各工場内で移動や清掃で大変だった。
今日から 各リサイクルセンター・ヤードはかなり 広くなった
物も置き方次第で 仕事の効率はかなり上がると思う。
外国からのお客様も多いので 管理体制が悪いと スクラップ屋といえども足元見られて
この会社は 頭悪い となる。
大阪市・北港の此花新ヤードは スクラップ最低3000ｔ保管が可能な体制を構築したい。
兵庫県・西宮浜の外国貨物置場も1000ｔは保管が可能だ。
大阪府高槻市の各ヤードも 旨く置けば1000ｔ可能だろう。
とにかく 大量に保管し 管理が うまければ 高いポジションで原料を売り抜ける可能性はある訳だ。
此花区の大規模開発行為の許可も 今年中には下りて欲しいねえ
まあ 各十数行政許認可大変だわ・・・
景気の悪いときだが なんやかんやと小さなトーナイも頑張って やっています
ISO14001も研修中で2工場は取得する予定。
はやく景気が戻ってくれなきゃ ほんまに困るよ
原油の埋蔵量は 夜中の教育TVの先生が後40年 石炭は150年（うる覚え）と言ってらしたよ
そのうちに 商品（原料）相場は必ず上がることは間違いない。
単純にそう思う。
また上がった賃金は簡単に下がらない
期間工の契約社員が自動車メーカーに急遽 解雇されたことで 団体で裁判を先日起こしている このような権利はあるのか ないのか詳細な法律は知らないが
雇う側 雇われる側にも双方 事情や立場があるだろう。
100年に一度の急激な経済状況と総理が言ってられるのだから
経営側にも それなりの事情はあるだろうし
働く側にも 充分に 言い分はあるだろう。
しかし アメリカの自動車みたいになって 労働者が騒いでも 結果破綻したら何にもならない訳だし この問題は実に 裁判官であっても判決出し難いと思うねえ・・・
たとえば中国の民工さんが 解雇されて 何ヶ月のその先 所得を保証されるのだろうかな？たぶんゼロか1ヶ月前後だろう。
アメリカの自動車に勤めていれば たとえ解雇されても その後の ある程度の保障がある訳だ。
リーマンの社員が解雇され その後 その日の飯が食えない人はいないだろう・・・
こう考えると やはり小さいとき（幼い）からコツコツと、真面目に勉強してないと困るときがある訳だ。
不景気がくれば 一番 弱いところから淘汰されてしまうのは世の必定だ・・・
会社も個人も この暴風雨で淘汰されないように 日々精進し結果を出すことが重要だ。
トーナイは非鉄・鉄・中古品の売買を関西で行う企業です
スクラップの引き取り、廃棄物の処理などの引合がございましたら
下記担当まで・・・ http://www.tohnai.com/top_main.html
★担当 社長付 洪課長 全般対応可 090-1914-0143（10トン車・重機可）
★担当 東内大治専務 全般対応可090-1906-6851（10トン車・重機可）
★担当 中古品部責任者 家電 ミシン コンポ ＰＣなど 善明090-1140-1013
★担当 廃棄物契約その他全般 090-8385-1004東内正史部長 （4トン重機可）
★担当 社長付 永峯 全般可 090-1136-6444（10トン車重機可）
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