橋下知事の考えがまともに 聞こえる

前原誠司国土交通相は13日関空で建設中の2期島などを視察、記者団に対し「24時間（運用が可能で）4000メートル級の滑走路が2本ある関空は非常に大きな潜在力がある。伊丹は小型化しながらも存続させていくことが大事だ」と述べたが
なんで　やろうねえ　伊丹は必要なのかねえ
その先すぐに　神戸空港があるしねえ
大阪に2つがいるんかねえ
伊丹空港は長い事　騒音の問題で住民には反対運動があり
騒音への空調機器の援助とかあったはずだがねえ
また　航空機事故などあれば　悲惨な事になりかねないし　住宅の密集地だ
まあ　関連する方々によっては　必要だろうが
橋下知事の考えがまともに　聞こえる　わしは
まあ　色々とあるのだろうねえ
関空が赤字を垂れ流したら　大阪は困るョ・・・
50％しか　滑走路使われてないというじゃない
ワシらも個人的には　伊丹空港は近いし早いには違いないが
我慢できない　関空が距離ではないとは　思うところ
阪神高速湾岸線も　近畿自動車道や　阪和も走りやすい　道路じゃし
1時間位は　空港まで掛かるのは仕方ないとは　思うがねえ
まあ　払った税金を効果的に使って欲しいもんじゃな
橋下さんは　なかなｊか　前原を口説けないねェ
大阪に　活気を持って来い！
とにかく大阪湾岸にインフラ集中し　港を活気づかせることが
大阪を発展させることじゃな
また　大阪駅周辺なども　クレーンが　にょきにょき　していないと安心できないよ
仮定電気銅計算値655円

バタ屋トーナイ　とは　以下リンク

http://www.tohnai.com/top_main.html

非鉄・鉄・中古品の売買を関西で行う企業です。
トーナイの大阪市此花営業所はこの度9月末　ISO14001を認証戴きました。
8月末には　大阪税関様より　自社保有地に野積み保税蔵地場の許可も頂戴し　バラのスクラップ貨物を自社ヤードで通関可能な保税倉庫の許可も取得しましたので　船に自社保税区から直接の積み込みが可能な　全国的にも珍しいリサイクルセンターとなっております！

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　　　善明090-1140-1013　（本社ヤード隣の中古品センター管理責任者）

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090-8385-1004東内正史部長（4トン重機可）（高槻2ヤード管理者プラスチックも担当）