革製 シフトノブ

革製シフトノブ純正品に交換しましょう。
まずはウレタンノブの取り外しですがやっぱり大変でした。
糸鋸でスリットを入れましたが全然だめでした。
最終は半田ごての先端をナイフのように加工しノブに縦のスリットを入れました。
ネジピッチとシャフト部分に接着剤がびっしりでした。



純正品だけあってぴったりでした。


￥7900
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/boww026/


ついでにドリンクホルダーも追加しました。

インテークチャンバーとオイルキャッチタンク

1/1プラにインテークチャンバーとオイルキャッチタンクを取付ました。
インテークチャンバー、オイルキャッチタンクはナカミチ製
とりあえずインタークーラーを外しましょう


オイルキャッチタンクはステーを取り付けて6Cm程下げて取り付けました。


エアコンパイプに干渉しないよう注意が必要です。


インタークーラーを戻して完了。


このあと試乗してきました。
突然”プシュー”と音がしたのでとりあえず路肩に停車。
以上は無さそうなので再発進したが、どうも加速が悪い？？
もう一度ボンネットを開けると、なんとインテークパイプが外れていました。
パイプバンドの閉め忘れです。気を付けましょう。

少し時間があったのでグリルの開口部にメッシュグリルを張り付けてみました。


ジムニー JB23 インテークチャンバー 4～9型 ステンレス(23inty4-9)
ホースカラー:ブルー
http://item.rakuten.co.jp/metalworks-nakamichi/23inty4-7/
価格 16900(円) x 1(個) = 16900(円) (税別、送料別)
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ジムニー JB23　3層　オイルキャッチタンク　660ｃｃ
http://item.rakuten.co.jp/metalworks-nakamichi/10000037/
価格 14000(円) x 1(個) = 14000(円) (税別、送料別)

オイル交換

初めてのオイル交換です。
走行1100ｋｍ　２カ月半でこの距離は少なすぎでしょう。
オイルはモービル1　5W-30　3110円　黄色い帽子
オイルエレメント交換でも3Lあれば十分です。
下抜きでドレンパッキンも交換しました。
ジムニーはオイル交換も楽ちんです。

三嶺～剣山縦走

1/1プラモデルの試運転を兼ねて、早春の三嶺縦走に出かけました。
連休半ばは天候が良くないらしい。連休初日に出かけました。
気温：4.5℃～17℃　天候：晴れのち曇り
4：15コンビニ7--4：40見の越--6：10名頃--7：30ダケモミ--8：40三嶺--10：10白髪分岐--12：30高の瀬--12：50丸石小屋--14：30次郎水場--15：15西島--15：50見の越--16：20名頃16：30--17：50自宅

見の越に自転車をデポし、名頃へ
気温4.5℃






三嶺頂上池にも残雪がみられる。ここ数年では一番雪が残っている。
2011年に同じぐらいの残雪があったようである。



縦走路より三嶺遠望


笹原に黒い蛇が・・・
春ですな


立ち枯れの木が多い


丸石あたりでアラレ交じりの雨にみまわれました。

雨の日の１眼レフは気を使います。

今年も次郎はトラバース
水場にも残雪


ついでに剣山もトラバース
こちらにも残雪


去年より20分余分にかかってしまった。

それにしてもMTのジムニー　いいですね　久々に運転が楽しかった。
マフラーが干渉しているようなので明日直しましょう。

残雪の矢筈山

自宅PCをXPから7に移行するため自宅にこもっていましたが、運動不足解消のため矢筈山に出かけてみました。
里から眺める矢筈は白く雪をまとっています。残雪があると思いますので簡易アイゼンを持参しましょう。
天候：曇り
気温６度
貞光7：00--石堂神社8：00--白滝山9：00--石堂山9：50--矢筈山11：30--石堂神社14：30
今日は石堂神社からの標準コース。林道から神社までは急坂と悪路ですのでジムニーの恩恵にあずかります。
取りつきからは植林帯の中を歩きます。残雪が黄色くなっています。花粉の多さが尋常ではない様子。



白滝山分岐




残雪が出てきました。でも笹道より歩きやすい。




お塔石到着








雪が多くなってきたのでスパッツと簡易アイゼンを付けます。




雪田が広がります。









矢筈山到着

昼食をいただき12：30に下山開始。途中からミゾレ交じりの雨となってきました。

4月というのに霧氷です

今朝は朝から雨模様です。
ジムニーを弄くって車庫から出ると正面の山が霧氷となっていました。



4月というのにね

IPF 710 PROGREAT フォグランプ取付

JB23　XGにはフォグランプがついていません。冬場のために補助等を取り付けます。純正タイプの小型フォグか昔ながらのラリー用フォグかで悩みましたが、結局IPF　710 PROGREATゴールドにしました。本当はCIBIEのミニオスカーあたりがほしかったのですが、もう無いみたいです。
Amazonで購入。早速取り付けです。
またもバンパーを外します。




ランプの位置決めをするのに苦労しました。


L型のステーをシャーシーに取り付けます。





ランプの位置に合わせてバンパーをくりぬきます。



なんとか取付完了




フォグのみ点灯
対向車の迷惑にならないよう少し下げてみました。




ロービーム点灯



これでしばらく乗ってみましょう。
　
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