日本航空、赤字の解消へ～凄いね！、さすがだ！、稲盛会長！。

新ロゴ「鶴丸」をお披露目する乗員と大西社長＝２月２８日、羽田空港


日本の国債赤字の「返済計画の企画」、稲盛氏による、政府、若手大臣や関係官僚に指導、行うべきだ。

政府が「馬鹿すぎて、赤字が膨らんでおります」。

そこで、稲盛氏は、総理大臣になってみる気はないでしょうか？。

日本の国債赤字を解消しないと、「正しい経済」にならないので、大企業再生のプロとして、個人的には「稲盛氏」は「総理大臣」になったとしても「上手く舵取り出来るのでは」と考えたところだ。

赤字の大企業再生・運営のプロとして、「今度は国の舵取り」にチャレンジしてはどうか？。

個人的には良い方向に向かうのでは、と思える。

非常に「やりがい」はあると思う。

今の日本、「稲盛氏」の能力が必要だと思う。



記事参照


日航、融資を前倒し返済　上場に向け健全性示す


　経営再建中の日本航空が、取引先の金融機関１１行から受けた約２５００億円の融資について、前倒しで返済する方針を固めたことが１７日、分かった。月内にも約１８５０億円を返済する。

　日航は来年秋の再上場を目指しており、負債を減らすことで経営の健全性を市場に示す狙いがある。

　融資は、今年３月に会社更生手続きを終える際、更生債権などを一括弁済するために受けた。

日航の手持ち資金が一定額を超えると前倒し返済をする契約となっており、２０１３年１月の返済期限を待たずに返す計画だ。

2011/12/17 11:40   【共同通信】

http://www.47news.jp/CN/201112/CN2011121701001411.html



日航、１８５０億円前倒し返済　再建作業前進

2011.12.17 09:43

　経営再建中の日本航空が、日本政策投資銀行など取引銀行からの借入金のうち、平成２５年１月に返済期限を迎える約２２００億円のうち１８５０億円を月内に前倒しして返済することが１７日、分かった。

銀行融資を返済するめどがたち、再建作業は大きく前進する。

　借入金については今年３月、約４０００億円の更生債権などを一括弁済して会社更生手続きを完了した際、日本国内１１行から約２５００億円を借り入れて弁済に充てた。

すでに約３００億円を返済しており、残る約２２００億円は株式再上場前の返済を目指していた。

　日航は赤字路線からの撤退や人員削減などのリストラで収益構造が改善し、２３年９月中間期に１０６１億円の営業利益を確保し、２４年３月期通期も利益予想を従来の２倍弱に上方修正した。

来年中に予定している株式再上場のため、手元資金を活用して有利子負債を大幅に圧縮し、金利負担を軽減する。

　日航は官民ファンドの企業再生支援機構の出資を受けて経営再建中で、機構の支援期間の２５年１月までに株式を再上場して再建を完了する計画だ。

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http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111217/biz11121709430003-n1.htm



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記事参照

李大統領「慰安婦問題、積極的に取り上げる」

記事入力 : 2011/12/17 08:11

　李明博（イ・ミョンバク）大統領は、17・18日の両日に日本を訪問する際、旧日本軍の慰安婦問題について積極的に取り上げる意向を示したことが、16日明らかになった。

　与党ハンナラ党の鄭夢準（チョン・モンジュン）元代表に近い関係者は「李大統領が16日、鄭元代表に電話を掛け『（今回の訪日に際し）慰安婦問題を積極的に取り上げる』と述べた」と語った。

　鄭元代表は最近、李大統領に手紙を送り「慰安婦問題は被害者たちの人権や名誉回復のためにも解決されなければならないが、同時に日本の名誉のためにも解決されなければならない。韓日両国の未来のためにも、日本による最小限の措置が講じられなければならない」と主張した。

　その上で「慰安婦問題を解決しなければ、歴史を否定することになり、その場合、北東アジアの真の平和を実現するのは難しい。この問題について、韓国政府の強い意思を伝えてほしい」と要請した。李大統領は、鄭元代表の手紙に対する返事として、訪日を前に電話を掛けたというわけだ。鄭元代表は今年8月、日本の菅直人首相（当時）にも手紙を送り、慰安婦問題の解決を求めている。

金時現（キム・シヒョン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/12/17/2011121700378.html



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