四国へ渡るフェリーに乗る

舞鶴でフェリーを降りた後　Ｒ２７からＲ１７３で　神戸まで行くつもりだったが、Ｒ１７３は　車線の無い狭い道だったので　止めて　Ｒ９を通って行った。

京都まで　あと・・kmと言う標識を見ると　このまま真っ直ぐ行くと　京都なんだなあ、と思って京都に　行きたいなあ、と思ったけれど　現実に戻ってＲ４に入った。

後ろにバイクが３台来ていて　追い越して行った。
１台は京都ナンバーで　２台は大阪ナンバーだった。
途中渋滞していて　これは困ったなあ、と思ったけれど　暫くしたら　動き出したので　ホッとした。
特に広い道でも無かったけれど　ちゃんと車線は２本あったし　Ｒ１７３よりは良かった。

渋滞で前の３台のバイクにも追い付いた。
３台は友達では無く　２人の大阪の子が友達で　京都ナンバーの子は　バイク輸送の仕事をしている子で　道を教えてあげたとか。

実は　渋滞で止まっている時に話しかけて来て　そのひとりが　神戸のフェリー乗り場まで案内してくれることになった。

予約した時に　交通公社の人は　深江と言ったので　行ってみたら違っていて　青木だった。

青木に着いた時は　フェリーが出るまで３０分ちょっとしか時間が無くて　晩御飯を一緒に食べようと言っていたのに　その時間が無くて　フェリー乗り場の前で話をした。

この写真の男の子がそうだけれど　うまく撮れなかった。
(反射して全然分かりませんが　彼のバイクと一緒に写っています。)


私はうまく撮ってくれていた。


長身で　色白で　貴公子という感じの　ハーフの様な彫りの深いハンサムな子。
バイク便の仕事より　モデルになった方が良いのに、なろうと思えばなれるんじゃないかなあ、と思った。



面白いことに　この男の子も　北海道生まれの子だった。
関西は今回が初めてと言っていた。
お父さんの転勤で　色々な所に行ったらしい。

この子のお陰で　スムーズにフェリー乗り場に来ることが出来た。
今回のツーリングは　本当に　ひとりで走った距離は　短かったなあ、と思う。



しかし　台風で　欠航になるんじゃないかと　不安だったけれど　無事に出航した時は　ホッとした。



フェリーは　ＰＬ学園とやって負けた松山商業のメンバーが　乗っていた。
今年は　松商も　結構頑張ったようだ。



フェリーは　新しくて綺麗だった。
２等の指定だったが　隣が空いたので　２倍のスペースで寝ることが出来て良かった。
ひとり分は　太った人だと　身体いっぱい位の幅し無い位に狭かったから。

大阪の豊中から来ている人が居た。里帰りとか。
宇和島のササオカ薬局に勤めていた人らしい。

フェリーは　台風が近付いていたので　夜は　かなり揺れたらしいけれど　私はぐっすり眠っていたので　分からなかった。