11月29日 タチウオ釣り

今日は、久しぶりに釣りに行って来ました
狙いは、タチウオです。
7：00に出船し、ポイントへレッツゴー
今日は、いつもと違うポイントへ行ってみます？
天気は、どんよりの小雨交じりですが、波風がないのが救いです


1時間15分くらいでポイントに到着
天秤仕掛けで開始してみます。


開始1投目からアタリがあり、いい感じです
11：30くらいまで、コンスタントに釣れました
潮止まりで釣れなくなったので、13：00に納竿とし帰港しました。
〈本日の釣果〉
タチウオ：F3〜5が16匹でした。

11月13日 ベルト調整

今日は、天気も良く、波風も無い予報だったので、釣りに行こうと思っていたのですが、ここ最近のハードな仕事により身体がダウン寸前
朝早くに起きてみたものの、身体が動かず、釣り中止
昼まで、ゆっくり休みました。
昨日、船に燃料を入れに行った帰り、エンジンを掛けると「キュルキュルキュル〜」っと嫌な音が・・・
Vベルトが緩んでいるんだろうと思い、お昼過ぎからベルト調整して来ました
半年前に調整したのですが、結構緩んでました
まずは、パワステポンプ側のベルトから
調整用のプーリーを固定しているナットを緩めて


アジャストボルトで調整します。


次にオルタネーター側のベルト調整です。
オルタネーターの固定ボルトと調整用のボルトを締めて




規定値になるように張りました

エンジンを掛けてみます。


キュルキュルキュル〜の音も無くなり、調整終了です
メンテ中にお隣さんが帰って来られて、釣果を聞くと、アオリとコウちゃんが釣れたみたいです。
いいな〜

11月7日 タチウオ釣りからの・・・

前回の釣行で良い思いをしたので、今日もタチウオ＋スズキ釣りに行って来ました
6:45に出船しポイントへGO
天気は、今一つですが、波風なく釣り日和です


ポイントに到着し、ジグで釣り開始❗️しかし、アタリもなく、他に船もいません
2時間粘って、何とか2匹ゲット
今一つなので、切り上げて、スズキ釣りのポイントへ移ります。
魚探には、ベイトの反応があるのですが、全く釣れません
3時間頑張りましたが、心が折れて帰港しました。
〈本日の釣果〉
タチウオ：F3が2匹 コウイカ：1杯でした。

11月3日 雨漏り対策のコーキング

以前から気になっていたのですが、比較的強い雨が降るとエンジンルームの底にビルジが溜まります
マリンショップの整備士の方に聞いてみると、「明らかに雨漏りしている部分が分からない時は、怪しいところを一つずつ潰していくしかないですね〜」との事でした
今日は、天気も良いので、怪しいところをコーキングして来ました。
まずは、オーニングの取り付け部分から・・・
コーキング前


コーキング後


次に怪しい、スパンカーの取り付けの土台部分
コーキング後


これでダメなら、ガンネルを取り外して、ハルとデッキの接合部を再コーキングしないと💦

11月1日 タチウオ➡︎サワラ釣り

今日は、天気予報もバッチリなので、タチウオ＋サワラ釣りに行って来ました
6:10に出船し、まずはタチウオのポイントへGO
今朝は、すこぶる寒かった・・・
空気が澄んでいると、朝焼けも綺麗ですね


ポイントに到着後、ジグで釣り開始！
ポツリ・ポツリと釣れますが、サイズが小さいです
10:00から、アタリも無くなったので、天秤仕掛けでも、やってみますが撃沈です
11：00頃に見切りをつけて、サワラが釣れているポイントへ。
魚探には、ベイトの反応が出て、いい感じです
ここでは、30gくらいのバイブレーションで、やってみます。


しばらくすると、待望のアタリがあり、フッキング成功
上がって来たのは、サワラではなく、スズキでした。
その後、もう1匹追加し、15:00に納竿としました。
〈本日の釣果〉
タチウオ：F3弱〜F3が9匹 スズキ：58cmと69cmでした。