鉄道橋梁 資材不足の折に設計されたラチスガーダーについて

ラチスガーダーとは？

　ラチスガーダーとは、鋼桁で一般的なプレートガーダーで使われているプレートの代わりに、鋼材を斜めに格子状に組み合わせたものを用いて箱にするもので、日本でまだ大型鋼板の製造が難しかった大正時代、欧米から輸入していた大型鋼板が、第１次世界大戦により輸入困難になった為に、大正７年にラチスガーダーの標準設計が制定された。
(40ft：達第八八六号，70ft：達第一一三七号，50ft：達第一三〇一号，60ft：達第一三〇二号)

　東北地方の羽越本線、北海道地方の名寄本線等で使われていたが、架替工事や鉄道路線の廃止により、現在では、兵庫県豊岡市竹野町の山陰本線竹野川橋梁，兵庫県美方郡新温泉町の山陰本線田君川橋梁，山口県阿武郡阿東町の山口線徳佐川橋梁に残すのみとなっている。

写真紹介

竹野川橋梁　全景
位置：京都起点165km305ｍ06
京都側から４連目に用いられている



田君川橋梁　全景
位置：京都起点198km437ｍ32
京都側から１連目に用いられている



ラチスガーダー　桁(竹野川橋梁)



ラチスガーダー　格子(田君川橋梁)
山形鋼を背中合わせにしてリベットで結合している



ラチスガーダー　下部(竹野川橋梁)